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机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，须严格掌握，运行中最高速度不得超过(）km/h

A、 20

B、 40

C、 30

答案：B

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当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速（）。

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当某一线路某一区段雨量警戒限速外还有多个限速要求时，机车乘务员按（）的限速值执行。

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货物列车未整列进入接车线停车时，凭（）列车无线调度通信设备通知向前移动列车。

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列车无线调度通信设备故障时，如（）、GSM-R手持终端通信正常时，可不停车通知车站。

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引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

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担当救援机车司机按规定建立机车与列尾装置的通信连接关系，无法建立连接时，按照客列尾装置故障维持运行至（）更换机车。

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按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时，改按（）运行。

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（）、特快货物班列不准编挂关门车。

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半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，接到救援命令后，输入救援车次、交路号和车站代码，将LKJ处于()状态进入封锁区间。

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机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，须严格掌握，运行中最高速度不得超过(）km/h

A、 20

B、 40

C、 30

答案：B

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当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速（）。

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当某一线路某一区段雨量警戒限速外还有多个限速要求时，机车乘务员按（）的限速值执行。

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货物列车未整列进入接车线停车时，凭（）列车无线调度通信设备通知向前移动列车。

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引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

A. 20

B. 30

C. 60

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

A. 10

B. 20

C. 30

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担当救援机车司机按规定建立机车与列尾装置的通信连接关系，无法建立连接时，按照客列尾装置故障维持运行至（）更换机车。

A. 前方站

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按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时，改按（）运行。

A. 隔离模式

B. LKJ方式

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（）、特快货物班列不准编挂关门车。

A. 旅客列车

B. 军用列车

C. 路用列车

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半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，接到救援命令后，输入救援车次、交路号和车站代码，将LKJ处于()状态进入封锁区间。

A. 通常

B. 运行

C. 调车

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