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无线调车灯显制式的信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮为（）。

A、起动信号

B、连结信号

C、溜放信号

答案：C

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装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动，司机应保持机车动力制动，立即用单阀缓解制动缸压力至（）kpa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

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列车在区间不得已必须分部运行时，在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆位置，并填记牵引车组最末一辆车的（）。

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列车运行中遇响墩爆炸声或火炬火光停车后，如无防护人员，应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（）。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有()m的安全距离。

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【第14条】水温高会造成主手柄在降、保、升位时柴油机（）

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。

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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴，鞋尖紧贴车轮踏面，将止轮器置于动车组收车端司机室（）两侧。

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发生挤岔时的处置( )。

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列车拉铁鞋开车属于（）。

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机在记明（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。

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单选题

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无线调车灯显制式的信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮为（）。

A、起动信号

B、连结信号

C、溜放信号

答案：C

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装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动，司机应保持机车动力制动，立即用单阀缓解制动缸压力至（）kpa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

A. 150

B. 200

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列车在区间不得已必须分部运行时，在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆位置，并填记牵引车组最末一辆车的（）。

A. 换长

B. 车号

C. 吨位

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列车运行中遇响墩爆炸声或火炬火光停车后，如无防护人员，应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（）。

A. 15km/h

B. 25km/h

C. 20km/h

D. 45km/h

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在尽头线上调车时，距线路终端应有()m的安全距离。

A. 5

B. 10

C. 15

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【第14条】水温高会造成主手柄在降、保、升位时柴油机（）

A. 停机

B. 卸载

C. 转速不升

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 路票

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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴，鞋尖紧贴车轮踏面，将止轮器置于动车组收车端司机室（）两侧。

A. 两侧轮对

B. 左侧第二轮对

C. 右侧第二轮对

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发生挤岔时的处置( )。

A. 紧急停车-处置-报告

B. 报告-紧急停车-处置

C. 紧急停车-报告-处置

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列车拉铁鞋开车属于（）。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机在记明（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。

A. 遗留车辆辆数

B. 停留位置

C. 遗留车辆辆数和停留位置

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