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遇特殊情况，必须近于10m时（但不得越过接触网终点标），要求距触网终点标（）米前一度停车，并严格控制速度对位。

A、 10

B、 20

C、 30

答案：B

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挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。

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调车机车连挂车辆时（包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时），调车指挥人不显示距离及停留车位置信号，但机车距被连挂车辆（）时，应显示连结及稍行移动信号。

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集团公司客、货单机最高限速（）。

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担任路用列车在区间卸料的安全事项：路用列车两端均挂有机车时，往返运行时，由( )的机车担当本务机车。

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遇机车走行部监测装置报警：停车检查确认为误报警时（），并密切注意该轴位温度情况。

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机在记明（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。

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LKJ常用制动控制指令须停车后按压（）键解除。

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调车作业中遇变更股道时，必须（）传达。

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装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，超过牵引定数81t的货物列车在该信号机前（）。

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经检查处理后，如两架受电弓仍不能升起，采取（）的方法处理。

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单选题

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遇特殊情况，必须近于10m时（但不得越过接触网终点标），要求距触网终点标（）米前一度停车，并严格控制速度对位。

A、 10

B、 20

C、 30

答案：B

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挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。

A. 列检

B. 车站

C. 司机

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调车机车连挂车辆时（包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时），调车指挥人不显示距离及停留车位置信号，但机车距被连挂车辆（）时，应显示连结及稍行移动信号。

A. 一车

B. 二车

C. 三车

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集团公司客、货单机最高限速（）。

A. 60km/h

B. 80km/h

C. 100km/h

D. 120km/h

点击查看答案

担任路用列车在区间卸料的安全事项：路用列车两端均挂有机车时，往返运行时，由( )的机车担当本务机车。

A. 本务

B. 运行前端

C. 运行后端

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遇机车走行部监测装置报警：停车检查确认为误报警时（），并密切注意该轴位温度情况。

A. 可继续运行

B. 立即请求救援

C. 待消除报警后继续运行

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机在记明（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。

A. 遗留车辆辆数

B. 停留位置

C. 遗留车辆辆数和停留位置

点击查看答案

LKJ常用制动控制指令须停车后按压（）键解除。

A. 【解锁】

B. 【缓解】

C. 【警惕】

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调车作业中遇变更股道时，必须（）传达。

A. 停车

B. 不停车

C. 运行中

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装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，超过牵引定数81t的货物列车在该信号机前（）。

A. 停车

B. 不停车，以遇到阻碍能随时停车的速度（最高不超过20km/h）通过

C. 按规定速度继续运行

D. 匀速

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经检查处理后，如两架受电弓仍不能升起，采取（）的方法处理。

A. 微机复位

B. 网络复位

C. 大复位

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