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遇天气不良等非正常情况，应适当().

A、降低速度

B、不用降速

C、紧急停车

答案：A

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车站与司机交接《客运列车编组顺序表》的地点为（）。

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当LKJ无控制指令（常用制动、紧急制动）输出且不处于防溜报警状态，机车信号为双黄灯，且列车速度（）时，允许进行参数输入/修改。

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CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至（）更换机车。

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列车运行中发生异常情况导致紧急停车（司机施加紧急制动除外），可能发生脱轨时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用（）进行防护。

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天气恶劣半自动闭塞区间未确认到预告信号机的显示时，应按（）。

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大复位：断开钥匙开关，同时断开两节机车“控制电源输出”脱扣开关（）秒后再闭合（此时需在停车、断主断、降弓情况下）

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旅客列车在车站时，所有乘务人员应按( )（列车调度员）的指挥进行工作。

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（一辆）。

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自动闭塞区间，经准许退行的列车，可退行一个或多个闭塞分区。停车后（）继续向前运行。

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连挂车辆时，严格按十、五、三车距离和信号要求控制速度，接近被连挂车辆时，速度不得超过（）km/h。

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遇天气不良等非正常情况，应适当().

A、降低速度

B、不用降速

C、紧急停车

答案：A

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C. ＜80km/h

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大复位：断开钥匙开关，同时断开两节机车“控制电源输出”脱扣开关（）秒后再闭合（此时需在停车、断主断、降弓情况下）

A. 10

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旅客列车在车站时，所有乘务人员应按( )（列车调度员）的指挥进行工作。

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（一辆）。

A. 10

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自动闭塞区间，经准许退行的列车，可退行一个或多个闭塞分区。停车后（）继续向前运行。

A. 仍凭通过信号机的进行信号

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C. 按封锁区间

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连挂车辆时，严格按十、五、三车距离和信号要求控制速度，接近被连挂车辆时，速度不得超过（）km/h。

A. 3

B. 5

C. 10

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