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在正线、到发线上调车时，须经过（）准许。

A、机车调度员

B、车站值班员

C、动车所调度员

答案：B

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只有在()时，司机才可以选择进入或退出调车模式。

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按封锁区间办法向不应答站发出列车,该列车应在不应答站的（）外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。

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越出站界调车时，双线区间（）方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。

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关闭折角塞门发出列车指列车（）越过出站信号机或警冲标即算。

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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个（）灯光——要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机处于关闭状态。

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接到旅客列车空调失效的通知时，（）负责向车站值班员（列车调度员）报告、转报行车信息。

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列车中车辆的连挂，由（）负责。

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（）。

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司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

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列车在区间不得已必须分部运行时，应报告（）

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机务处题库（定稿版）

在正线、到发线上调车时，须经过（）准许。

A、机车调度员

B、车站值班员

C、动车所调度员

答案：B

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只有在()时，司机才可以选择进入或退出调车模式。

A. 运行中

B. 列车停车

C. 出入库

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按封锁区间办法向不应答站发出列车,该列车应在不应答站的（）外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。

A. 进站信号机

B. 进路信号机

C. 出站信号机

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越出站界调车时，双线区间（）方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。

A. 正

B. 反

C. 双

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关闭折角塞门发出列车指列车（）越过出站信号机或警冲标即算。

A. 前端

B. 尾端

C. 中部

D. 机车

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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个（）灯光——要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机处于关闭状态。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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接到旅客列车空调失效的通知时，（）负责向车站值班员（列车调度员）报告、转报行车信息。

A. 车辆乘务员

B. 列车长

C. 司机

点击查看答案

列车中车辆的连挂，由（）负责。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 调车作业人员

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（）。

A. 300km/h

B. 250km/h

C. 200km/h

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司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

A. 车站值班员及列车调度员均

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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列车在区间不得已必须分部运行时，应报告（）

A. 后方站

B. 前方站（列车调度员）。

C. 段行车应急指导中心

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