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机车乘务员核对防洪运行揭示，确认（）级防洪地段写入IC卡。

A、 Ⅰ

B、 Ⅱ

C、 Ⅲ

答案：B

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机车轴温报警时：当某轴位温度显示未达到（）℃（HXD1系列牵引电机齿端轴承（油润滑）的温升报警值为80K，各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准）发生温升报警时，切除报警位相对应的电机，限速40km/h以下（长大上坡道过分相困难时可适当提高速度）运行。

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接到客车热轴须限速运行的通知时，司机立即按照车辆乘务员通知的限速值（60km/h或30km/h）运行至（）停车，报告车站值班员（列车调度员）。

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单机运行中一切制动失效后，紧急情况下（）逆电措施。

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在轨道电路分路不良区段上调车作业时，必须执行“（）”制度。

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运行中发生机车故障不能维持到前方车站，在区间停车时，（）分钟内不能恢复运行时，应迅速请求救援。

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机车头灯、标志灯之一不能使用时，（）。

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动车组以外的旅客列车停靠办客站未完全停靠站台时，立即向车站值班员报告停车原因及机车状态，未得到（）的允许不得动车。

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发生双管供风旅客列车漏风时，可关闭不超过全列集便式厕所的（）维持运行。

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旅客列车的（）应使用电灯，动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由车辆部门负责。

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直供电旅客列车应在始发前（）小时连挂机车。

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机务处题库（定稿版）

机车乘务员核对防洪运行揭示，确认（）级防洪地段写入IC卡。

A、 Ⅰ

B、 Ⅱ

C、 Ⅲ

答案：B

相关题目

A. 80

B. 90

C. 100

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接到客车热轴须限速运行的通知时，司机立即按照车辆乘务员通知的限速值（60km/h或30km/h）运行至（）停车，报告车站值班员（列车调度员）。

A. 前方站

B. 营业站

C. 终点

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单机运行中一切制动失效后，紧急情况下（）逆电措施。

A. 禁止

B. 征得段长同意后可

C. 可采取

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在轨道电路分路不良区段上调车作业时，必须执行“（）”制度。

A. 车机联控

B. 要道还道

C. 钩钩呼唤应答

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运行中发生机车故障不能维持到前方车站，在区间停车时，（）分钟内不能恢复运行时，应迅速请求救援。

A. 10

B. 15

C. 30

D. 60

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机车头灯、标志灯之一不能使用时，（）。

A. 立即停车

B. 继续运行

C. 至前方站停车

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动车组以外的旅客列车停靠办客站未完全停靠站台时，立即向车站值班员报告停车原因及机车状态，未得到（）的允许不得动车。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车辆乘务员

D. 列车长

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发生双管供风旅客列车漏风时，可关闭不超过全列集便式厕所的（）维持运行。

A. 三分之二

B. 三分之一

C. 二分之一

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旅客列车的（）应使用电灯，动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由车辆部门负责。

A. 前端

B. 尾部标志

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直供电旅客列车应在始发前（）小时连挂机车。

A. 1

B. 2

C. 3

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