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机务处题库（定稿版）

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启动防洪限速警戒机务段要加强添乘，实行双人值乘，严格按规定速度运行，执行车机、机守联控，发现险情()。

A、立即停车

B、汇报

C、减速

答案：A

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列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车需进行（）。

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两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“（）”章。

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非正常（第35条）运行中列尾装置丢失、列尾主机脱落及风管漏风时应在最近前方站停车处理，凭（）运行至前方有列尾装置作业点的车站处理。

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列车由()负责指挥。列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按司机的指挥进行。

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告（）并通知车辆乘务员。

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调车作业推进运行时，不准超过（）km/h。

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旅客列车、特快货物班列（）编挂关门车。

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车站应与机务协商确定机车出入段的固定运行径路，并纳入《站细》。临时变更出段运行径路时，车站（）告知司机。

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列车运行中发生火灾时的处置：立即停车（停车地点应尽量避开（）、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点）

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越过出站信号机（），仍可停车输入路票，进行解锁操作。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

启动防洪限速警戒机务段要加强添乘，实行双人值乘，严格按规定速度运行，执行车机、机守联控，发现险情()。

A、立即停车

B、汇报

C、减速

答案：A

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两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“（）”章。

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非正常（第35条）运行中列尾装置丢失、列尾主机脱落及风管漏风时应在最近前方站停车处理，凭（）运行至前方有列尾装置作业点的车站处理。

A. 调度命令

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列车由()负责指挥。列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按司机的指挥进行。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告（）并通知车辆乘务员。

A. 车站值班员

B. 运转车长

C. 指导司机

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调车作业推进运行时，不准超过（）km/h。

A. 40

B. 30

C. 20

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旅客列车、特快货物班列（）编挂关门车。

A. 不准

B. 允许

C. 可以

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车站应与机务协商确定机车出入段的固定运行径路，并纳入《站细》。临时变更出段运行径路时，车站（）告知司机。

A. 可不

B. 应

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列车运行中发生火灾时的处置：立即停车（停车地点应尽量避开（）、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点）

A. 特大桥梁

B. 坡道

C. 弯道

点击查看答案

越过出站信号机（），仍可停车输入路票，进行解锁操作。

A. 50m内

B. 50m外

C. 100m外

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