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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。

A、车站人员

B、车辆乘务员

C、列检人员

答案：B

机务处题库（定稿版）

启动防洪限速警戒机务段要加强添乘，实行双人值乘，严格按规定速度运行，执行车机、机守联控，发现险情()。

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当LKJ无控制指令（常用制动、紧急制动）输出且不处于防溜报警状态，机车信号为双黄灯，且列车速度（）时，允许进行参数输入/修改。

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自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（），正确操作LKJ，按规定开车。

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个（）色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。

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双管供风旅客列车需改单管供风的处置：司机根据（）的通知，向列车调度员（车站值班员）提出请求。区间运行时，司机根据车辆乘务员的通知，向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并根据车辆乘务员的通知以不超过120km/h的速度运行至前方站。

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汛期暴风雨行车时，列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的（）。

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当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号后（）。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

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主断合不上或者一合就跳开时,微机显示屏显示主断()、辅机不工作。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

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单选题

)

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机务处题库（定稿版）

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。

A、车站人员

B、车辆乘务员

C、列检人员

答案：B

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启动防洪限速警戒机务段要加强添乘，实行双人值乘，严格按规定速度运行，执行车机、机守联控，发现险情()。

A. 立即停车

B. 汇报

C. 减速

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当LKJ无控制指令（常用制动、紧急制动）输出且不处于防溜报警状态，机车信号为双黄灯，且列车速度（）时，允许进行参数输入/修改。

A. ＜45km/h

B. ＜60km/h

C. ＜80km/h

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自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（），正确操作LKJ，按规定开车。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 自动站间闭塞发车进路通知书

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个（）色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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A. 车辆乘务员

B. 列车调度员

C. 车站值班员

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汛期暴风雨行车时，列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的（）。

A. 安全措施

B. 联控措施

C. 减速措施

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当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号后（）。

A. 停车

B. 以遇到阻碍能随时停车的速度（最高不超过20km/h）通过

C. 按规定速度继续运行

D. 匀速

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

A. 2

B. 5

C. 10

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主断合不上或者一合就跳开时,微机显示屏显示主断()、辅机不工作。

A. 分

B. 合

C. 跳

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

A. 10

B. 20

C. 30

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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（ ）负责。

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。