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旅客列车的（）应使用电灯，动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由车辆部门负责。

A、前端

B、尾部标志

答案：B

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司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出（）信号。

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按压【开车】键进入通常工作状态时，机车信号若为双黄灯或白灯，LKJ按（）控制；若为绿灯时则按线路限速控制。

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道岔表示器夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通（）位置。

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自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：（）。

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当发生轴承、齿轮、踏面（）级报警时，机车乘务员应及时关注报警点位显示、温度及走行部情况，加强后部了望并关注报警级别的发展趋势，维持运行。如有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。

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列车到达终到站后，司机应将（）和《客运列车挂车通知单》交与车站。

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在接近被连挂车辆、尽头线、接触网终端标、落轮机、镟轮机前()必须一度停车。

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CTCS－3级及信号机常态灭灯的CTCS－2级自动闭塞区段,引导或部分监控模式正常正向运行的行车凭证为（）。

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客列尾消号方法第一种：按下（）键并持续3s以上，即可消号。

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120km/h的快速货物班列紧急制动距离为（）m。

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单选题

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旅客列车的（）应使用电灯，动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由车辆部门负责。

A、前端

B、尾部标志

答案：B

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司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出（）信号。

A. 警报

B. 呼唤

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按压【开车】键进入通常工作状态时，机车信号若为双黄灯或白灯，LKJ按（）控制；若为绿灯时则按线路限速控制。

A. 本站最低道岔限制速度

B. 本站最高道岔限制速度

C. 本股道道岔限制速度

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道岔表示器夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通（）位置。

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B. 侧向

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当发生轴承、齿轮、踏面（）级报警时，机车乘务员应及时关注报警点位显示、温度及走行部情况，加强后部了望并关注报警级别的发展趋势，维持运行。如有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

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列车到达终到站后，司机应将（）和《客运列车挂车通知单》交与车站。

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在接近被连挂车辆、尽头线、接触网终端标、落轮机、镟轮机前()必须一度停车。

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B. 5米

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CTCS－3级及信号机常态灭灯的CTCS－2级自动闭塞区段,引导或部分监控模式正常正向运行的行车凭证为（）。

A. 调度命令

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客列尾消号方法第一种：按下（）键并持续3s以上，即可消号。

A. 查询

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120km/h的快速货物班列紧急制动距离为（）m。

A. 800

B. 1100

C. 1400

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