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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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双风管旅客列车运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。

A、 950kPa

B、 900kPa

C、 850kPa

D、 750kPa

答案：D

机务处题库（定稿版）

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向（）。

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挂车时副（副班）司机确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）km/h挂车。

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（）、特快货物班列不准编挂关门车。

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天气恶劣半自动闭塞区间未确认到预告信号机的显示时，应按（）。

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双线区间反方向运行，列车冒进（），为列车冒进信号。

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告（）并通知车辆乘务员。

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客列尾装置异常无法使用时，及时通知（）按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员或列车调度员。

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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在（）时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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回送机车附挂旅客列车时，原则上不得附挂编组（）辆及以上的旅客列车。

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列车运行中机车发生火灾停车扑灭后，检查确认能继续运行时可维持运行，无法运行时，应及时（）。

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机务处题库（定稿版）

双风管旅客列车运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。

A、 950kPa

B、 900kPa

C、 850kPa

D、 750kPa

答案：D

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A. 显示停车信号

B. 短路轨道电路

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挂车时副（副班）司机确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）km/h挂车。

A. 5

B. 10

C. 15

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（）、特快货物班列不准编挂关门车。

A. 旅客列车

B. 军用列车

C. 路用列车

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天气恶劣半自动闭塞区间未确认到预告信号机的显示时，应按（）。

A. 立即停车

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双线区间反方向运行，列车冒进（），为列车冒进信号。

A. 车站警冲标

B. 站界标

C. 反方向进站

D. 出站信号

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告（）并通知车辆乘务员。

A. 车站值班员

B. 运转车长

C. 指导司机

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客列尾装置异常无法使用时，及时通知（）按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员或列车调度员。

A. 车间派班室

B. 车辆乘务员

C. 列车长

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A. 分相区

B. 接触网锚锻关节处

C. 调谐区内

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回送机车附挂旅客列车时，原则上不得附挂编组（）辆及以上的旅客列车。

A. 18

B. 19

C. 20

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列车运行中机车发生火灾停车扑灭后，检查确认能继续运行时可维持运行，无法运行时，应及时（）。

A. 请段应急指导台处置

B. 请求车站处置

C. 请求救援

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双风管旅客列车运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（ ）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。

双风管旅客列车运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。