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机务处题库(定稿版)
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机务处题库(定稿版)
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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续( )不能建立连接时,司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。列车按规定发车,车辆乘务员与司机核对尾部风压。

A、 2次

B、 3次

C、 5次

答案:B

机务处题库(定稿版)
()键用于更换列尾主机时使用
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-4051-c003-ea175b68ff00.html
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【第11条】主电路发生接地时,将接地开关DK置(),人工解锁DJ,提手柄不接地,继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-242c-c003-ea175b68ff00.html
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配备列车防护报警装置的列车在区间被迫停车不能继续运行时,应首先()进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-135c-c003-ea175b68ff00.html
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申请停电登顶处理机车故障的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-d8e7-c003-ea175b68ff00.html
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运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息后,立即停车,并报告车站值班员(列车调度员)和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-7e6e-c003-ea175b68ff00.html
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先按压【开车】键进入通常工作状态的一端显示器有操作权,另一端显示器无操作权。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-6d79-c0f0-9b9ce9a83100.html
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运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,客车列尾装置无法进行辅助排风时,立即通知( )使用紧急制动阀停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa5-1f91-c003-ea175b68ff00.html
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车站与司机的交接地点均为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-b006-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行途中,司机发现列车制动力不足,危及行车安全时,应立即通知( )和就近车站值班员,并按压MMI列尾排风键,采用列尾系统主机排风制动措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-ceb5-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时,应(),向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-7689-c0f0-9b9ce9a83100.html
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单选题
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机务处题库(定稿版)

旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续( )不能建立连接时,司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。列车按规定发车,车辆乘务员与司机核对尾部风压。

A、 2次

B、 3次

C、 5次

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
()键用于更换列尾主机时使用

A. 【排风】

B. 【断连】

C. 【消号】

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-4051-c003-ea175b68ff00.html
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【第11条】主电路发生接地时,将接地开关DK置(),人工解锁DJ,提手柄不接地,继续运行。

A. 运行位

B. 中立位

C. 接地位

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配备列车防护报警装置的列车在区间被迫停车不能继续运行时,应首先()进行防护。

A. 响墩

B. 火炬

C. 使用列车防护报警装置

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申请停电登顶处理机车故障的处置( )。

A. 申请调度命令-复核-升弓验电后挂接地线-检查处理-申请送电

B. 申请调度命令-升弓验电后挂接地线-复核-申请送电-检查处理

C. 申请调度命令-复核-升弓验电后挂接地线-申请送电-检查处理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-d8e7-c003-ea175b68ff00.html
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运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息后,立即停车,并报告车站值班员(列车调度员)和( )。

A. 机调室

B. 应急处置指导台

C. 派班室

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-7e6e-c003-ea175b68ff00.html
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先按压【开车】键进入通常工作状态的一端显示器有操作权,另一端显示器无操作权。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-6d79-c0f0-9b9ce9a83100.html
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运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,客车列尾装置无法进行辅助排风时,立即通知( )使用紧急制动阀停车。

A. 列检

B. 车辆乘务员

C. 列车长

D. 乘警

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa5-1f91-c003-ea175b68ff00.html
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车站与司机的交接地点均为()。

A. 机车停留位置

B. 助理值班员立岗处

C. 信号楼

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-b006-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行途中,司机发现列车制动力不足,危及行车安全时,应立即通知( )和就近车站值班员,并按压MMI列尾排风键,采用列尾系统主机排风制动措施。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-ceb5-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时,应(),向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员。

A. 维持运行

B. 降低速度

C. 立即降弓、停车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-7689-c0f0-9b9ce9a83100.html
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