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防护报警启动操作：司机应持续按下MMI的“报警按键”（）s以上（或按下“报警按键”后松开,随后5s内按下确认按键），MMI发出提示音，屏幕显示“报警●正在发送报警信息……”。

A、 1

B、 2

C、 3

答案：C

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客列尾连接成功后，司机应按下（）查询列车尾部风压，确认CIR设备显示的风压值正常。

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棚代旅客列车制动主管的压力为（）kPa。

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集团公司客、货单机最高限速（）。

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机车信号为停车信号，当列车运行速度大于5km/h时，LKJ输出语音报警时，7s内按压（）键解除报警。

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调车色灯信号机显示一个（）灯光时，准许越过该信号机调车。

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列车车辆发生火灾时，司机应鸣示警报信号( )，动员附近人力、物力进行灭火，对火灾车辆必须彻底扑灭并经检查确认后，方可挂运。

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机车头灯、标志灯之一不能使用时，（）。

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120km/h的快速货物班列紧急制动距离为（）m。

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动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时，司机应立即报告列车调度员（车站值班员），由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时，（）。

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当发生轴承、齿轮、踏面（）级报警时，机车乘务员应及时关注报警点位显示、温度及走行部情况，加强后部了望并关注报警级别的发展趋势，维持运行。如有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。

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防护报警启动操作：司机应持续按下MMI的“报警按键”（）s以上（或按下“报警按键”后松开,随后5s内按下确认按键），MMI发出提示音，屏幕显示“报警●正在发送报警信息……”。

A、 1

B、 2

C、 3

答案：C

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客列尾连接成功后，司机应按下（）查询列车尾部风压，确认CIR设备显示的风压值正常。

A. 输号键

B. 查询键

C. 销号键

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棚代旅客列车制动主管的压力为（）kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

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集团公司客、货单机最高限速（）。

A. 60km/h

B. 80km/h

C. 100km/h

D. 120km/h

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机车信号为停车信号，当列车运行速度大于5km/h时，LKJ输出语音报警时，7s内按压（）键解除报警。

A. 【解锁】

B. 【缓解】

C. 【警惕】

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调车色灯信号机显示一个（）灯光时，准许越过该信号机调车。

A. 月白色

B. 红色

C. 蓝色

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列车车辆发生火灾时，司机应鸣示警报信号( )，动员附近人力、物力进行灭火，对火灾车辆必须彻底扑灭并经检查确认后，方可挂运。

A. 三长声

B. 连续短声

C. 一长三短

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机车头灯、标志灯之一不能使用时，（）。

A. 立即停车

B. 继续运行

C. 至前方站停车

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120km/h的快速货物班列紧急制动距离为（）m。

A. 800

B. 1100

C. 1400

点击查看答案

动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时，司机应立即报告列车调度员（车站值班员），由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时，（）。

A. 停车后根据调度命令手动转换

B. 可维持按LKJ方式继续运行

C. 可维持按CTCS-2级方式继续运行

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当发生轴承、齿轮、踏面（）级报警时，机车乘务员应及时关注报警点位显示、温度及走行部情况，加强后部了望并关注报警级别的发展趋势，维持运行。如有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

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