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机务处题库（定稿版）

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客列尾装置故障、未挂客车列尾装置及尾部加挂客车时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。

A、司机

B、车辆乘务员

C、列车乘务员

D、车站人员

答案：B

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进入挂车线必须确认脱轨器、线路防护信号、停留车位置。距脱轨器、防护信号、车列（）m前必须停车。

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半自动闭塞区段发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

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指挥机车向显示人方向来的信号夜间——绿色灯光在下部（）摇动。

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列车退行速度不得超过（）。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

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推进车辆连挂时，要显示（）的距离信号。

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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个（）灯光——准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。

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出乘时，应根据列车终到、转头换挂等情况，做好出乘预想，并在司机手帐上对应的终到站及转头换挂车站的备注栏内标注（）字样。

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在轨道电路分路不良区段上调车作业时，必须执行“（）”制度。

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机务处题库（定稿版）

客列尾装置故障、未挂客车列尾装置及尾部加挂客车时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。

A、司机

B、车辆乘务员

C、列车乘务员

D、车站人员

答案：B

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进入挂车线必须确认脱轨器、线路防护信号、停留车位置。距脱轨器、防护信号、车列（）m前必须停车。

A. 10

B. 20

C. 30

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半自动闭塞区段发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 路票

C. 调度命令

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指挥机车向显示人方向来的信号夜间——绿色灯光在下部（）摇动。

A. 上下

B. 左右

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列车退行速度不得超过（）。

A. 25km/h

B. 20km/h

C. 15km/h

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

A. 1

B. 2

C. 3

点击查看答案

推进车辆连挂时，要显示（）的距离信号。

A. 十、五、三车

B. 被连挂车辆

C. 停留车位置

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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个（）灯光——准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。

A. 白色

B. 红色

C. 绿色

点击查看答案

出乘时，应根据列车终到、转头换挂等情况，做好出乘预想，并在司机手帐上对应的终到站及转头换挂车站的备注栏内标注（）字样。

A. 输号

B. 销号

C. 查询

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在轨道电路分路不良区段上调车作业时，必须执行“（）”制度。

A. 车机联控

B. 要道还道

C. 钩钩呼唤应答

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