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列车到达终到站后，司机应将（）和《客运列车挂车通知单》交与车站。

A、司机手帐

B、《客运列车编组顺序表》

C、监控代码

答案：B

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担任路用列车在区间卸料的安全事项：卸车完毕后，与( )试风后（装有列尾装置的列车，由司机试风），凭施工负责人发车信号动车。

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进入有车线时，自进入该线起限速()km/h，司机应严格按“十、五、三车”距离控制速度并掌握停车位置。

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无列尾装置但装有防折关装置的机车，进行（）试验时应查询制动主管贯通状态。

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行（）。

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少量减压停车后，应追加减压至（）及以上。

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列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要()。

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进入挂车股道前单阀试验，确认股道防护信号撤除，距离车列（）米前一度停车（遇机车压信号时，应将机车再次移至信号机内方停车）。

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距离超前300m以上时，使用【车位】+【向后】键，每次只能调整（）。

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单选题

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列车到达终到站后，司机应将（）和《客运列车挂车通知单》交与车站。

A、司机手帐

B、《客运列车编组顺序表》

C、监控代码

答案：B

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担任路用列车在区间卸料的安全事项：卸车完毕后，与( )试风后（装有列尾装置的列车，由司机试风），凭施工负责人发车信号动车。

A. 施工负责人

B. 车辆乘务员

C. 尾部值乘人员

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进入有车线时，自进入该线起限速()km/h，司机应严格按“十、五、三车”距离控制速度并掌握停车位置。

A. 10

B. 15

C. 5

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无列尾装置但装有防折关装置的机车，进行（）试验时应查询制动主管贯通状态。

A. 制动机

B. 贯通

C. 制动机试验或贯通

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。

A. 减速-报告-检查判断-处置

B. 立即停车-报告-检查判断-处置

C. 立即停车-检查判断-报告-处置

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行（）。

A. 工机联控

B. 呼唤应答

C. 车机联控

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少量减压停车后，应追加减压至（）及以上。

A. 80kPa

B. 140kPa

C. 100kPa

D. 170kPa

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列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复示信号机

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要()。

A. 报告调度

B. 报告车站值班员

C. 严格控制速度

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进入挂车股道前单阀试验，确认股道防护信号撤除，距离车列（）米前一度停车（遇机车压信号时，应将机车再次移至信号机内方停车）。

A. 8

B. 10

C. 15

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距离超前300m以上时，使用【车位】+【向后】键，每次只能调整（）。

A. 50m

B. 300m

C. 500m

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