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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，不需要进行列尾装置（）试验。

A、辅助排风

B、查询

C、贯通

答案：A

机务处题库（定稿版）

使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

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总重、计长、辆数不输入时，默认为缺省参数（旅客列车：辆数21，总重1100，换长50.00；货物列车：辆数65，总重4999，换长72.00）。

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线（）方向线路上办理。

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旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压时，由列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）关闭( )折角塞门，机车乘务员和列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）分别对机车、车辆进行保压试验。

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列车在区间被迫停车遇自动制动机故障时，报告（），根据需要迅速请求救援。

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司机在运行中接到注意运行的通知，但未明确限速要求时，在注意运行的区段，司机应提前（），根据注意运行通知的提示信息，结合线路状态、天气状况、瞭望条件、分相位置、列车操纵等现场运行实际情况、控制列车运行速度，严格落实安全防范措施，遇影响行车或人身安全时采取停车措施，确保列车运行安全。

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机车无动力附挂运行时，机车途中站停时对机车（）检查。

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申请停电登顶处理机车故障的处置( )。

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担当夜间乘务工作，必须实行班前待乘休息，保证出乘前不少于（）小时的卧床休息时间。

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列车在区间被迫停车后，列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于()m处防护。

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机务处题库（定稿版）

列车始发前、更换机车、转头换挂时，不需要进行列尾装置（）试验。

A、辅助排风

B、查询

C、贯通

答案：A

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使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

A. 500

B. 600

C. 700

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线（）方向线路上办理。

A. 正

B. 反

C. 空闲

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A. 列车中部车辆

B. 列车前部

C. 机后一位车辆

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列车在区间被迫停车遇自动制动机故障时，报告（），根据需要迅速请求救援。

A. 停车原因

B. 停车位置

C. 停车原因和停车位置

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A. 停车

B. 预判安全风险

C. 加速抢点

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机车无动力附挂运行时，机车途中站停时对机车（）检查。

A. 走行部

B. 弓网

C. 机械间

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申请停电登顶处理机车故障的处置( )。

A. 申请调度命令-复核-升弓验电后挂接地线-检查处理-申请送电

B. 申请调度命令-升弓验电后挂接地线-复核-申请送电-检查处理

C. 申请调度命令-复核-升弓验电后挂接地线-申请送电-检查处理

点击查看答案

担当夜间乘务工作，必须实行班前待乘休息，保证出乘前不少于（）小时的卧床休息时间。

A. 4

B. 6

C. 8

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列车在区间被迫停车后，列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于()m处防护。

A. 300

B. 500

C. 800

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，不需要进行列尾装置（ ）试验。

列车始发前、更换机车、转头换挂时，不需要进行列尾装置（）试验。