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列车运行至个别车站、地段,CIR设备与客车列尾装置主机短暂中断连接时,司机如需确认尾部风压,应通知车辆乘务员在尾部( )。

A、 防护

B、 核对风压

C、 防溜

答案:B

机务处题库(定稿版)
遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压列尾( )控制客列尾装置排风制动;客车列尾装置无法进行辅助排风时,司机应立即通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-1a99-c003-ea175b68ff00.html
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调车作业时,有调车指挥人时,凭()运行,没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-cb89-c003-ea175b68ff00.html
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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压()次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8c-4bb7-c003-ea175b68ff00.html
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越出站界调车时,双线区间()方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-a3ac-c003-ea175b68ff00.html
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在()坡道上,应充分利用线路纵断面的有利地形,提早加速,以较高的速度通过坡顶。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-b2ad-c003-ea175b68ff00.html
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输号操作:在MMI(电台操作界面)按“设置键”选择“输入客车列尾装置ID”项,按“确认键”,输入客列尾装置的( )号后,按下“确认键”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-c564-c003-ea175b68ff00.html
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机车轮箍松弛后的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-c06c-c003-ea175b68ff00.html
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使用无线调车灯显制式的信号显示黄灯闪后绿灯长亮表示()信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-4fa9-c0f0-9b9ce9a83100.html
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中间站、终到站列尾列尾确认和销号均必须在列车管风压()KPA以下进行。(除库内试验、被救援外、严禁进行销号操作)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-3940-c003-ea175b68ff00.html
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列车车辆发生火灾时,司机应鸣示警报信号( ),动员附近人力、物力进行灭火,对火灾车辆必须彻底扑灭并经检查确认后,方可挂运。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c535-a6ac-c003-ea175b68ff00.html
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题目内容
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单选题
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列车运行至个别车站、地段,CIR设备与客车列尾装置主机短暂中断连接时,司机如需确认尾部风压,应通知车辆乘务员在尾部( )。

A、 防护

B、 核对风压

C、 防溜

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压列尾( )控制客列尾装置排风制动;客车列尾装置无法进行辅助排风时,司机应立即通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车。

A. 查询键

B. 报警键

C. 排风键

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调车作业时,有调车指挥人时,凭()运行,没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车。

A. 调车指挥人的指令

B. 地面信号机的显示

C. 调车指挥人的指令及地面信号机的显示

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压()次。

A. 一

B. 两

C. 三

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8c-4bb7-c003-ea175b68ff00.html
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越出站界调车时,双线区间()方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。

A. 正

B. 反

C. 双

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-a3ac-c003-ea175b68ff00.html
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在()坡道上,应充分利用线路纵断面的有利地形,提早加速,以较高的速度通过坡顶。

A. 平缓

B. 较小

C. 起伏

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输号操作:在MMI(电台操作界面)按“设置键”选择“输入客车列尾装置ID”项,按“确认键”,输入客列尾装置的( )号后,按下“确认键”。

A. ID

B. 司机

C. 监控

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-c564-c003-ea175b68ff00.html
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机车轮箍松弛后的处置( )。

A. 判断-检查-处置

B. 判断-处置-检查

C. 检查-判断-处置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-c06c-c003-ea175b68ff00.html
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使用无线调车灯显制式的信号显示黄灯闪后绿灯长亮表示()信号。

A. 溜放

B. 减速

C. 推进

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-4fa9-c0f0-9b9ce9a83100.html
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中间站、终到站列尾列尾确认和销号均必须在列车管风压()KPA以下进行。(除库内试验、被救援外、严禁进行销号操作)

A. 300

B. 400

C. 450

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-3940-c003-ea175b68ff00.html
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列车车辆发生火灾时,司机应鸣示警报信号( ),动员附近人力、物力进行灭火,对火灾车辆必须彻底扑灭并经检查确认后,方可挂运。

A. 三长声

B. 连续短声

C. 一长三短

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c535-a6ac-c003-ea175b68ff00.html
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