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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

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装有客列尾装置的列车在中间站需进行制动机简略试验时由（）负责。

A、司机

B、车站值班员

C、车辆乘务员

答案：A

机务处题库（定稿版）

已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按（）运行。

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通过()键获得列尾主机ID号。

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进入“特殊前行”控制模式后，LKJ监控列车以不超过（）的速度运行，显示屏显示“特殊前行”剩余距离提示窗口。

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客列尾故障时，列车出发后，如运行超过一个区间仍不能建立连接时，按（）办理。

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列车运行中机车发生火灾停车扑灭后，检查确认能继续运行时可维持运行，无法运行时，应及时（）。

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本务机车调车作业向有车线推进时，速度不得超过（）km/h。

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驼峰调车作业时，连挂车列后试拉时，注意不得越过信号机或（）。

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运行中遇响墩爆炸声或火炬火光的处理( )。

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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kpa时，应迅速检查机车（）工作状态。

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回送机车附挂旅客列车时，原则上不得附挂编组（）的旅客列车。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

装有客列尾装置的列车在中间站需进行制动机简略试验时由（）负责。

A、司机

B、车站值班员

C、车辆乘务员

答案：A

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A. 隔离模式

B. LKJ方式

C. 调车模式

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通过()键获得列尾主机ID号。

A. 【风压】

B. 【排风】

C. 【断连】

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进入“特殊前行”控制模式后，LKJ监控列车以不超过（）的速度运行，显示屏显示“特殊前行”剩余距离提示窗口。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

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客列尾故障时，列车出发后，如运行超过一个区间仍不能建立连接时，按（）办理。

A. 救援

B. 机外停车

C. 客车列尾系统故障

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列车运行中机车发生火灾停车扑灭后，检查确认能继续运行时可维持运行，无法运行时，应及时（）。

A. 请段应急指导台处置

B. 请求车站处置

C. 请求救援

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本务机车调车作业向有车线推进时，速度不得超过（）km/h。

A. 15

B. 20

C. 30

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驼峰调车作业时，连挂车列后试拉时，注意不得越过信号机或（）。

A. 站界标

B. 作业标

C. 警冲标

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运行中遇响墩爆炸声或火炬火光的处理( )。

A. 停车-报告-处置

B. 报告-停车-处置

C. 停车-处置-报告

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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kpa时，应迅速检查机车（）工作状态。

A. 空气压缩机

B. 制动机

C. 总风缸

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回送机车附挂旅客列车时，原则上不得附挂编组（）的旅客列车。

A. 15辆及以上

B. 18辆及以上

C. 19辆及以上

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装有客列尾装置的列车在中间站需进行制动机简略试验时由（ ）负责。

装有客列尾装置的列车在中间站需进行制动机简略试验时由（）负责。