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列车通过防洪重点地段时，司机要加强（），并随时采取必要的安全措施。

A、鸣笛

B、瞭望

C、联系

答案：B

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和（）并按规定进行防护。

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（）列车禁止编挂超限、限制速度的机车、车辆（长轨列车和军运列车除外）。

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指挥机车向显示人方向来的信号夜间——绿色灯光在下部（）摇动。

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受电弓升不起时，确认总风缸截断塞门A24是否在（）位（注：DK-2制动机的安全联锁箱在开放位）

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降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂()并左右水平重复摇动。

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列车运行中发生火灾时，应鸣示（），动员附近人力、物力进行灭火，对火灾车辆进行彻底扑灭后经检查确认方可挂运。

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电力机车运行中遇接触网临时立即停车，断开主断路器并降下受电弓，向车站值班员报告停车位置和原因，听取（）的指示。

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封锁警戒时可根据车站值班员的通知以限速（）km/h的速度退回至后方站。

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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

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【第6条】提手柄观察卸载信号灯7XD,若7XD灯不灭故障在（）。

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列车通过防洪重点地段时，司机要加强（），并随时采取必要的安全措施。

A、鸣笛

B、瞭望

C、联系

答案：B

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和（）并按规定进行防护。

A. 前方站

B. 后方站

C. 列车调度员

D. 两端站（列车调度员）

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（）列车禁止编挂超限、限制速度的机车、车辆（长轨列车和军运列车除外）。

A. 货物

B. 重载

C. 超长

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指挥机车向显示人方向来的信号夜间——绿色灯光在下部（）摇动。

A. 上下

B. 左右

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受电弓升不起时，确认总风缸截断塞门A24是否在（）位（注：DK-2制动机的安全联锁箱在开放位）

A. 开放

B. 闭合

C. 半开位

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降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂()并左右水平重复摇动。

A. 前伸

B. 下垂

C. 高举

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列车运行中发生火灾时，应鸣示（），动员附近人力、物力进行灭火，对火灾车辆进行彻底扑灭后经检查确认方可挂运。

A. 召集信号

B. 停车信号

C. 警报信号

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电力机车运行中遇接触网临时立即停车，断开主断路器并降下受电弓，向车站值班员报告停车位置和原因，听取（）的指示。

A. 车站值班员

B. 段行车应急指导中心

C. 列车调度员

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封锁警戒时可根据车站值班员的通知以限速（）km/h的速度退回至后方站。

A. 15

B. 20

C. 25

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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

A. 加强瞭望

B. 按规定限速运行

C. 立即停车

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【第6条】提手柄观察卸载信号灯7XD,若7XD灯不灭故障在（）。

A. 控制电路

B. 励磁电路

C. 主电路

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