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在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要（），并随时采取必要的安全措施。

A、加强瞭望

B、减速运行

C、立即停车

答案：A

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连接成功后、制动机试验时、列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后、贯通试验时、区间停车后再开，司机要按（）键查询列车尾部风压。

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CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至（）更换机车。

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简略试验：自阀减压100kpa并保压1分钟，检查制动主管贯通状态，检查制动主管泄漏量，每分钟不超过（）kpa。

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常态点灯的出站色灯信号机一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

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错办或未及时办理信号导致使列车停车的属于（）。

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HXD1机车三大复位是指“微机复位”、“()复位”、“大复位”

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列车终到或中途换挂机车摘车时，司机应在列车停妥后立即对客列尾（），销号后司机应主动与车辆乘务员进行确认。

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动，表示股道开通（）道。

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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个黄色闪光灯光——指示机车车辆（）向驼峰推进。

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HXD1D机车需要隔离受电弓2时，将受电弓模式选择开关置“（）”位，同时关闭受电弓风路塞门75。

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单选题

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在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要（），并随时采取必要的安全措施。

A、加强瞭望

B、减速运行

C、立即停车

答案：A

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连接成功后、制动机试验时、列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后、贯通试验时、区间停车后再开，司机要按（）键查询列车尾部风压。

A. 查询键

B. 销号键

C. 排风键

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CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至（）更换机车。

A. 前方具备机车换挂条件的车站

B. 机外停车

C. 前方站

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简略试验：自阀减压100kpa并保压1分钟，检查制动主管贯通状态，检查制动主管泄漏量，每分钟不超过（）kpa。

A. 20

B. 30

C. 50

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常态点灯的出站色灯信号机一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

A. 四个

B. 三个

C. 五个

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错办或未及时办理信号导致使列车停车的属于（）。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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HXD1机车三大复位是指“微机复位”、“()复位”、“大复位”

A. 小

B. 网络

C. 单

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列车终到或中途换挂机车摘车时，司机应在列车停妥后立即对客列尾（），销号后司机应主动与车辆乘务员进行确认。

A. 输号

B. 查询

C. 销号

点击查看答案

联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动，表示股道开通（）道。

A. 二

B. 五

C. 八

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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个黄色闪光灯光——指示机车车辆（）向驼峰推进。

A. 减速

B. 加速

C. 预先

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HXD1D机车需要隔离受电弓2时，将受电弓模式选择开关置“（）”位，同时关闭受电弓风路塞门75。

A. 弓1

B. 弓2

C. 双弓

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