APP下载

首页

财会金融

机务处题库（定稿版）

搜索

机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

进、出站信号机在关闭状态下，列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，司机不得擅自移动列车，按照（）的指示办理。

A、车辆乘务员

B、信息中心

C、机调室

D、车站值班员

答案：D

机务处题库（定稿版）

在有客列检作业的车站折返的旅客列车自动制动机需做( )试验。

点击查看题目

指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗（）小动。

点击查看题目

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（）运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

点击查看题目

调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗（）。

点击查看题目

中间站、终到站列尾确认和销号均必须在列车管风压（）KPA以下进行。

点击查看题目

机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，输入侧线股道号码（8道输入时），副司机非操纵司机呼唤：“输入侧线股道号码（侧线8道人工输入）”。操纵司机呼唤：“（）”。

点击查看题目

担任路用列车在区间卸料的安全事项：路用列车跨越站界施工、维修作业时，注意确认调度命令内容的封锁范围，凭（）在封锁线路上移动，不受封锁范围内进出站（进路）、调车信号的限制。如封锁范围仅在区间时，进站必须按进站信号机的显示要求运行。

点击查看题目

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度（最高不超120km/h）运行至（）站后进行

点击查看题目

双风管旅客列车运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。

点击查看题目

运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息停车后，保持列车制动，（）机车制动，司机检查机车走行部和制动装置，重点检查所有闸瓦（片）缓解间隙和闸瓦（片）、轮对（或制动盘）的颜色、温度和制动盘磨耗情况，并手摇制动夹钳状态，确认正常后报告车站值班员继续运行。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

机务处题库（定稿版）

进、出站信号机在关闭状态下，列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，司机不得擅自移动列车，按照（）的指示办理。

A、车辆乘务员

B、信息中心

C、机调室

D、车站值班员

答案：D

相关题目

在有客列检作业的车站折返的旅客列车自动制动机需做( )试验。

A. 全部

B. 简略

C. 持续一定时间的全部试验

点击查看答案

指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗（）小动。

A. 左右

B. 上下

点击查看答案

A. 180km/h

B. 160km/h

C. 200km/h

点击查看答案

调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗（）。

A. 上下摇动

B. 左右小动

C. 上下小动

点击查看答案

中间站、终到站列尾确认和销号均必须在列车管风压（）KPA以下进行。

A. 300

B. 400

C. 450

点击查看答案

A. XX道输入好了（侧线8道，人工输入好了”

B. XX道输入好了（侧线8道，人工输入正确”

C. XX道（侧线8道）

点击查看答案

A. 施工负责人命令

B. 调度命令

C. 车站值班员命令

点击查看答案

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度（最高不超120km/h）运行至（）站后进行

A. 前方

B. 换乘

点击查看答案

双风管旅客列车运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。

A. 950kPa

B. 900kPa

C. 850kPa

D. 750kPa

点击查看答案

A. 单独缓解

B. 单阀

C. 上手闸

类似热门题库

营销序列-客户服务（县区局）学习地图（2024版）

农网配电营业工-台区经理（高级工）

企业选拔题库

维修消防安全试题库

进、出站信号机在关闭状态下，列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，司机不得擅自移动列车，按照（ ）的指示办理。

进、出站信号机在关闭状态下，列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，司机不得擅自移动列车，按照（）的指示办理。