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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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机车轮箍松弛后的处置( )。

A、判断-检查-处置

B、判断-处置-检查

C、检查-判断-处置

答案：C

机务处题库（定稿版）

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的（）或轧上线路脱轨器，为列车冒进信号。

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表示进路道岔准备妥当后开通手信号昼间——拢起的黄色信号旗高举头上（）摇动。

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在车站时，所有乘务人员应按（）（列车调度员）的指挥进行工作。

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装有客列尾装置的列车贯通试验时由（）负责。

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已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按（）运行。

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为（）。

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驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光——指示机车车辆向驼峰（）推送。

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在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或（）的中心线为车站与区间的分界线。

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非隧道区运行时，内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即通知（），要求临时关闭客车空调机组，同时通知车站值班员请求换车，低速维持到前方站停车处理。

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机务处题库（定稿版）

机车轮箍松弛后的处置( )。

A、判断-检查-处置

B、判断-处置-检查

C、检查-判断-处置

答案：C

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A. 1

B. 2

C. 3

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停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的（）或轧上线路脱轨器，为列车冒进信号。

A. 警冲标

B. 进站信号机

C. 出站信号机

D. 站界标

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表示进路道岔准备妥当后开通手信号昼间——拢起的黄色信号旗高举头上（）摇动。

A. 左右

B. 上下

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在车站时，所有乘务人员应按（）（列车调度员）的指挥进行工作。

A. 车站值班员

B. 车辆乘务员

C. 列车长

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装有客列尾装置的列车贯通试验时由（）负责。

A. 车站值班员

B. 司机

C. 车辆乘务员

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A. 隔离模式

B. LKJ方式

C. 调车模式

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为（）。

A. 300km/h

B. 250km/h

C. 200km/h

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驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光——指示机车车辆向驼峰（）推送。

A. 减速

B. 预先

C. 加速

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在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或（）的中心线为车站与区间的分界线。

A. 出站信号机柱

B. 通过信号机柱

C. 站界标

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A. 调度员

B. 车辆乘务员

C. 车站值班员

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