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机务处题库(定稿版)
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机务处题库(定稿版)
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切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时(含装有弹停制动装置的客运列车本务机车,遇弹停装置故障处置完毕后),应进行( )。

A、 简略实验

B、 滚动试验

C、 加载试验

答案:B

机务处题库(定稿版)
编成的货物列车(车列)转场作业时,应连接不少于1/5~()的制动软管,具体数量由车站(车务段)与机务段商定纳入《站细》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-da27-c003-ea175b68ff00.html
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列车接入站内尽头线,自进入该线起限速()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0a-8a15-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车乘务员的一次连续工作时间标准,货运列车不得超过()小时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-a10b-c003-ea175b68ff00.html
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站接上车后,()逐项、逐条核对有关LKJ临时控制参数及载入的LKJ临时数据文件条数和命令号。
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旅客列车换挂机车后,在试风过程中出现列车不保压时,机车乘务员和列检人员(无列检人员的为车辆乘务员)分别对机车、车辆进行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-00bf-c003-ea175b68ff00.html
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机车改变司机室操纵时需进行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-b754-c0f0-9b9ce9a83100.html
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单机进入区间担当救援作业的处置:自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时,LKJ操作:输入救援车次号码、监控交路和车站号,“列车类型”选择“普通货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。遇担当救援始发站设有总出发信号机时,在开车对标操作前,应按“临时停基改电”操作LKJ,输入调度命令号码和虚拟电话记录号( ),在5s内依次按压【解锁】+【确认】键。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-be13-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在正线、到发线上调车时,须经过()准许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-c9c5-c003-ea175b68ff00.html
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篷布绳索、绳网松脱或车门打开时,如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机,车站值班员应通知前方车站使列车在()外停车处理好后再进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-b342-c0f0-9b9ce9a83100.html
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160km/h的特快货物班列紧急制动距离为()m。
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时(含装有弹停制动装置的客运列车本务机车,遇弹停装置故障处置完毕后),应进行( )。

A、 简略实验

B、 滚动试验

C、 加载试验

答案:B

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相关题目
编成的货物列车(车列)转场作业时,应连接不少于1/5~()的制动软管,具体数量由车站(车务段)与机务段商定纳入《站细》。

A. 1/2

B. 1/3

C. 1/4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-da27-c003-ea175b68ff00.html
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列车接入站内尽头线,自进入该线起限速()。

A. 15

B. 30

C. 45

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0a-8a15-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车乘务员的一次连续工作时间标准,货运列车不得超过()小时。

A. 8

B. 10

C. 16

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-a10b-c003-ea175b68ff00.html
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站接上车后,()逐项、逐条核对有关LKJ临时控制参数及载入的LKJ临时数据文件条数和命令号。

A. 两人

B. 一人

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旅客列车换挂机车后,在试风过程中出现列车不保压时,机车乘务员和列检人员(无列检人员的为车辆乘务员)分别对机车、车辆进行()。

A. 保压试验

B. 制动试验

C. 简略试验

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-00bf-c003-ea175b68ff00.html
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机车改变司机室操纵时需进行()。

A. 全部试验

B. 简略试验

C. 持续一定时间的全部试验

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单机进入区间担当救援作业的处置:自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时,LKJ操作:输入救援车次号码、监控交路和车站号,“列车类型”选择“普通货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。遇担当救援始发站设有总出发信号机时,在开车对标操作前,应按“临时停基改电”操作LKJ,输入调度命令号码和虚拟电话记录号( ),在5s内依次按压【解锁】+【确认】键。

A. 77

B. 88

C. 99

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-be13-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在正线、到发线上调车时,须经过()准许。

A. 机车调度员

B. 车站值班员

C. 动车所调度员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-c9c5-c003-ea175b68ff00.html
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篷布绳索、绳网松脱或车门打开时,如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机,车站值班员应通知前方车站使列车在()外停车处理好后再进站。

A. 预告信号机

B. 通过信号机

C. 进站信号机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-b342-c0f0-9b9ce9a83100.html
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160km/h的特快货物班列紧急制动距离为()m。

A. 800

B. 1100

C. 1400

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