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机务处题库(定稿版)
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机务处题库(定稿版)
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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定:在站内附挂机车已与客车连挂时,由( )向车站值班员申请进行滚动试验,车站确认具备发车条件后,通知司机本务机车司机准许试验。

A、 附挂机车司机

B、 本务机车司机

C、 车站外勤人员

答案:B

机务处题库(定稿版)
旅客列车制动故障需关门限速的处置:旅客列车发生制动关门限速时,车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》;列车中途更换机车时,车辆乘务员重新填写并向司机递交;更换机车乘务组时,机车乘务组( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-e871-c003-ea175b68ff00.html
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汛期暴风雨行车时的安全事项:列车通过防洪重点地段时,司机要加强( ),并随时采取必要的安全措施。严禁盲目赶点臆测行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb19-24d8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,必须在该信号机前停车等候()min。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb15-bda4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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客车列尾系统故障时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业以及在区间由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-21cd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在设有发车表示器的车站,按( )显示发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9a-5618-c003-ea175b68ff00.html
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列车在区间被迫停车,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员(列车调度员)及车辆乘务员,报告停车原因和停车位置,根据需要请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-2108-c0f0-9b9ce9a83100.html
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受电弓升不起时,检查气阀柜()塞门是否处于开放位(DK-2制动机无此塞门)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df94-b1ba-c003-ea175b68ff00.html
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接近色灯信号机显示一个()灯光——表示进站信号机在关闭状态,或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb15-2157-c0f0-9b9ce9a83100.html
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降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂()并左右水平重复摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-6a1a-c003-ea175b68ff00.html
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列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知(),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。
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单选题
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机务处题库(定稿版)

机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定:在站内附挂机车已与客车连挂时,由( )向车站值班员申请进行滚动试验,车站确认具备发车条件后,通知司机本务机车司机准许试验。

A、 附挂机车司机

B、 本务机车司机

C、 车站外勤人员

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
旅客列车制动故障需关门限速的处置:旅客列车发生制动关门限速时,车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》;列车中途更换机车时,车辆乘务员重新填写并向司机递交;更换机车乘务组时,机车乘务组( )。

A. 双方交接

B. 与车站交接

C. 与车辆乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-e871-c003-ea175b68ff00.html
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汛期暴风雨行车时的安全事项:列车通过防洪重点地段时,司机要加强( ),并随时采取必要的安全措施。严禁盲目赶点臆测行车。

A. 鸣笛

B. 联系

C. 瞭望

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,必须在该信号机前停车等候()min。

A. 1

B. 2

C. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb15-bda4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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客车列尾系统故障时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业以及在区间由( )负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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在设有发车表示器的车站,按( )显示发车。

A. 手信号

B. 电台

C. 发车表示器

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列车在区间被迫停车,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员(列车调度员)及车辆乘务员,报告停车原因和停车位置,根据需要请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由()负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-2108-c0f0-9b9ce9a83100.html
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受电弓升不起时,检查气阀柜()塞门是否处于开放位(DK-2制动机无此塞门)

A. U43.13

B. U43.11

C. U42.13

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df94-b1ba-c003-ea175b68ff00.html
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接近色灯信号机显示一个()灯光——表示进站信号机在关闭状态,或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb15-2157-c0f0-9b9ce9a83100.html
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降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂()并左右水平重复摇动。

A. 前伸

B. 下垂

C. 高举

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-6a1a-c003-ea175b68ff00.html
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列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知(),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。

A. 邻线上运行的列车

B. 两端站(列车调度员)

C. 邻线上运行的列车和两端站(列车调度员)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-1348-c003-ea175b68ff00.html
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