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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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电力机车运行中遇接触网临时立即停车，断开主断路器并降下受电弓，向车站值班员报告（），听取列车调度员的指示。

A、停车位置

B、停车原因

C、停车位置和原因

答案：C

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最高运行速度为160km/h的旅客列车，在任何线路上紧急制动距离限值为（）m。

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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时：列车出发后，司机择机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知( )不再人工核对风压。

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列车在区间不得已必须分部运行时，在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆（），并填记牵引车组最末一辆车的车号。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于()mm。

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调车作业计划可通过无线通信设备（CIR）向司机（）传送，司机应及时签收。

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半自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：路票。运行要求：还须收到在非到发线开车的（），按规定发车。

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遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速（）。

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补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

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制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。

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汛期暴风雨行车时，当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。

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机务处题库（定稿版）

电力机车运行中遇接触网临时立即停车，断开主断路器并降下受电弓，向车站值班员报告（），听取列车调度员的指示。

A、停车位置

B、停车原因

C、停车位置和原因

答案：C

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最高运行速度为160km/h的旅客列车，在任何线路上紧急制动距离限值为（）m。

A. 1400

B. 1000

C. 800

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A. 车站值班员

B. 车辆乘务员

C. 列车调度员

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列车在区间不得已必须分部运行时，在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆（），并填记牵引车组最末一辆车的车号。

A. 换长

B. 位置

C. 总重

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于()mm。

A. 1500

B. 1800

C. 2000

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调车作业计划可通过无线通信设备（CIR）向司机（）传送，司机应及时签收。

A. 口头

B. 书面

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半自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：路票。运行要求：还须收到在非到发线开车的（），按规定发车。

A. 调度命令

B. 车站值班员命令

C. 机调室命令

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遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速（）。

A. 160km/h

B. 120km/h

C. 200km/h

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补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

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制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。

A. 2000m

B. 3200m

C. 3800m

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汛期暴风雨行车时，当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。

A. 减速运行

B. 限速运行

C. 停车

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