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机务处题库（定稿版）

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自动闭塞区间运行，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（）（列车调度员）。

A、前方站

B、后方站

C、段行车应急指导中心

答案：A

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。

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站间区间，在单线上，车站与车站间以（）的中心线为车站与区间的分界线

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直供电旅客列车运行中发生供电故障，（ )分钟内处置无效时应立即报告车站值班员，按列车调度员指示办理。

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试验制动机开始减压时的鸣笛鸣示方式为（）。

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自动站间闭塞线路遇出站信号机故障、停用时发车，改用（）行车。

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HXD1D型电力机车AC230V接地故障,若（）断开仍接地，则断开230V变压器自动开关=34-Q45。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个（）

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列车冒进信号机或越过警冲标时时的处置( )。

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旅客列车制动故障需关门限速的处置：当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车在运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（）限速。

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表示进路道岔准备妥当后开通手信号昼间——拢起的黄色信号旗高举头上（）摇动。

题目内容

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单选题

)

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机务处题库（定稿版）

自动闭塞区间运行，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（）（列车调度员）。

A、前方站

B、后方站

C、段行车应急指导中心

答案：A

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。

A. 1/3

B. 1/2

C. 2/3

D. 3/4

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站间区间，在单线上，车站与车站间以（）的中心线为车站与区间的分界线

A. 进站信号机柱

B. 出站信号机柱

C. 通过信号机柱

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直供电旅客列车运行中发生供电故障，（ )分钟内处置无效时应立即报告车站值班员，按列车调度员指示办理。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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试验制动机开始减压时的鸣笛鸣示方式为（）。

A. 两短声

B. 一短声

C. 一长声

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自动站间闭塞线路遇出站信号机故障、停用时发车，改用（）行车。

A. 自动站间闭塞

B. 半自动闭塞

C. 电话闭塞法

D. 自动闭塞

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HXD1D型电力机车AC230V接地故障,若（）断开仍接地，则断开230V变压器自动开关=34-Q45。

A. 窗加热

B. 所有230V负载均

C. 水壶/微波炉

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A. 双黄灯

B. 黄灯

C. 双黄闪灯

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列车冒进信号机或越过警冲标时时的处置( )。

A. 报告-紧急停车-处置

B. 常用停车-报告-处置

C. 紧急停车-报告-处置

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A. 80km/h

B. 100km/h

C. 120km/h

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表示进路道岔准备妥当后开通手信号昼间——拢起的黄色信号旗高举头上（）摇动。

A. 左右

B. 上下

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自动闭塞区间运行，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（ ）（列车调度员）。

自动闭塞区间运行，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（）（列车调度员）。