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列车无线调度通信设备故障时,列车运行至前方站停车报告( ),如列车无线调度通信设备故障影响列尾正常使用时须同时说明。

A、 机调室

B、 列车调度员

C、 车站值班员

答案:C

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旅客列车在站内到发线上进行车辆技术作业,遇机车摘挂相关作业时,红色信号旗(灯)设置在机次一位客车()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-21d2-c003-ea175b68ff00.html
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HXD1D型电力机车蓄电池充电机故障,进入“当前故障”界面,若存在“蓄电池<充电机故障>”时,立即进入机械间,()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-14f2-c0f0-9b9ce9a83100.html
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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个()灯光——表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c529-9e06-c003-ea175b68ff00.html
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遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压()按键控制客列尾装置主机排风制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-96ed-c003-ea175b68ff00.html
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按()键:确认“一对一”关系,语音反馈:“××××××××机车,确认完毕”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-27d8-c003-ea175b68ff00.html
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列车被迫停车可能妨碍邻线时,如发现邻线有列车开来时,应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-26b0-c003-ea175b68ff00.html
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无双向闭塞设备的双线区间反方向或改按单线行车时,LKJ操作:停车状态下输入反方向行车相应的交路号和车站代码,持续按压【↑】键2s,确认路票选项,输入调度命令号和电话记录号,具备开车条件后在5s内依次按压( )键,对标开车。运行到前方站如需恢复正方向行车,在停车状态下重新输入相应的交路号和车站代码,对标开车;LKJ不具备反方向数据时,向列车调度员汇报,根据转为随时停车模式(或降级模式)的调度命令,按指定模式以不超过20km/h的速度运行到前方站。(区间有分相时报告调度员,按其指示办理。)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-53ad-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组列车按隔离模式运行时,在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过()的速度越过接触网分相。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-293a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD1D机车辅接地故障若机车没有跳主断,维持运行。若机车跳主断,则将牵引手柄回“0”位,()。合主断,若故障仍存在跳主断,则重复上述操作2次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df95-eb63-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车制动故障需关门限速的处置:机车司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后,向列车调度员汇报,并在列车运行监控装置(LKJ)中选择( )km/h速度值,由LKJ监控运行至终点站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-2be1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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单选题
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机务处题库(定稿版)

列车无线调度通信设备故障时,列车运行至前方站停车报告( ),如列车无线调度通信设备故障影响列尾正常使用时须同时说明。

A、 机调室

B、 列车调度员

C、 车站值班员

答案:C

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相关题目
旅客列车在站内到发线上进行车辆技术作业,遇机车摘挂相关作业时,红色信号旗(灯)设置在机次一位客车()。

A. 站台侧

B. 非站台侧

C. 两侧

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-21d2-c003-ea175b68ff00.html
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HXD1D型电力机车蓄电池充电机故障,进入“当前故障”界面,若存在“蓄电池<充电机故障>”时,立即进入机械间,()。

A. 检查控制电源柜工作状态

B. 检查蓄电池状态

C. 检查第三方设备柜内各部件工作状态

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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个()灯光——表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c529-9e06-c003-ea175b68ff00.html
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遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压()按键控制客列尾装置主机排风制动。

A. 列尾消号

B. 列尾排风

C. 复位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-96ed-c003-ea175b68ff00.html
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按()键:确认“一对一”关系,语音反馈:“××××××××机车,确认完毕”

A. 【确认】

B. 【风压】

C. 【消号】

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列车被迫停车可能妨碍邻线时,如发现邻线有列车开来时,应()。

A. 用电台通知其停车

B. 显示停车信号

C. 鸣示紧急停车信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-26b0-c003-ea175b68ff00.html
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无双向闭塞设备的双线区间反方向或改按单线行车时,LKJ操作:停车状态下输入反方向行车相应的交路号和车站代码,持续按压【↑】键2s,确认路票选项,输入调度命令号和电话记录号,具备开车条件后在5s内依次按压( )键,对标开车。运行到前方站如需恢复正方向行车,在停车状态下重新输入相应的交路号和车站代码,对标开车;LKJ不具备反方向数据时,向列车调度员汇报,根据转为随时停车模式(或降级模式)的调度命令,按指定模式以不超过20km/h的速度运行到前方站。(区间有分相时报告调度员,按其指示办理。)

A. 【开车】+【解锁】

B. 【开车】+【确认】

C. 【解锁】+【确认】

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-53ad-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组列车按隔离模式运行时,在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过()的速度越过接触网分相。

A. 80km/

B. 100km/

C. 120km/

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-293a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD1D机车辅接地故障若机车没有跳主断,维持运行。若机车跳主断,则将牵引手柄回“0”位,()。合主断,若故障仍存在跳主断,则重复上述操作2次。

A. 大复位

B. 网络复位

C. 按压微机复位按钮

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df95-eb63-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车制动故障需关门限速的处置:机车司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后,向列车调度员汇报,并在列车运行监控装置(LKJ)中选择( )km/h速度值,由LKJ监控运行至终点站。

A. 80

B. 100

C. 120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-2be1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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