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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。

A、紧急停车

B、减速

C、减速或停车

答案：C

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高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于()m。

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，立即报告（），并通知列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）。

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进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于()m。

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调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于（）m。

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个（)灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车.

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（）、特快货物班列不准编挂关门车。

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单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按（）办理。

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动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按（）显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。

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对（）调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“高”字样。

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列车通过防洪重点地段时，司机要加强（），并随时采取必要的安全措施。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。

A、紧急停车

B、减速

C、减速或停车

答案：C

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高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于()m。

A. 200

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C. 800

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，立即报告（），并通知列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）。

A. 车站值班员

B. 机调室

C. 段行车应急指导中心

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进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于()m。

A. 200

B. 400

C. 1000

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调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于（）m。

A. 200

B. 400

C. 800

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个（)灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车.

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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（）、特快货物班列不准编挂关门车。

A. 旅客列车

B. 军用列车

C. 路用列车

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单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按（）办理。

A. 单机

B. 列车

C. 动车

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动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按（）显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。

A. 地面信号

B. 机车信号

C. ATP的显示

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对（）调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“高”字样。

A. 压信号

B. 高站台

C. 分路不良区段

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列车通过防洪重点地段时，司机要加强（），并随时采取必要的安全措施。

A. 鸣笛

B. 瞭望

C. 联系

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