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列车退行运行的限制速度是（）。

A、 15

B、 30

C、 45

答案：A

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在未接到列车防护报警设备防护报警功能启用的通知前，严禁按压MMI上的（）键。

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遇车辆乘务员报告客列尾装置主机显示的机车号与实际担当本务机车号不一致时，司机应对客列尾进行（）操作，并与车辆乘务员重新核对列尾主机ID号码，重新建立与客列尾装置主机的通信连接。

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HXD1D机车隔需离牵引电机1时，先将牵引手柄回零位，再将“牵引电机1/2隔离开关”置“（）”位。

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使用无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭表示（）信号。

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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

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列车停留超过20min时需进行（）。

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遇特殊情况，必须近于10m时（但不得越过接触网终点标），要求距触网终点标（）米前一度停车，并严格控制速度对位。

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机车乘务员的一次连续工作时间标准，普通机班客运列车不得超过（）小时。

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【第1条】自动开关3DZ控制（）燃油泵。

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检查发现轮箍标志（），即判断为轮箍松弛。

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列车退行运行的限制速度是（）。

A、 15

B、 30

C、 45

答案：A

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A. 查询

B. 报警

C. 排风

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遇车辆乘务员报告客列尾装置主机显示的机车号与实际担当本务机车号不一致时，司机应对客列尾进行（）操作，并与车辆乘务员重新核对列尾主机ID号码，重新建立与客列尾装置主机的通信连接。

A. 输号

B. 查询

C. 销号

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HXD1D机车隔需离牵引电机1时，先将牵引手柄回零位，再将“牵引电机1/2隔离开关”置“（）”位。

A. 电机1

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使用无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭表示（）信号。

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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

A. 20

B. 15

C. 25

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列车停留超过20min时需进行（）。

A. 全部试验

B. 简略试验

C. 持续一定时间的全部试验

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遇特殊情况，必须近于10m时（但不得越过接触网终点标），要求距触网终点标（）米前一度停车，并严格控制速度对位。

A. 10

B. 20

C. 30

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机车乘务员的一次连续工作时间标准，普通机班客运列车不得超过（）小时。

A. 8

B. 10

C. 16

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【第1条】自动开关3DZ控制（）燃油泵。

A. 靠电器间的第二

B. 靠冷却间的第二

C. 靠电器间的第一

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检查发现轮箍标志（），即判断为轮箍松弛。

A. 移位

B. 脱色

C. 不清

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