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列车运行中，遇昼间展开的（）信号旗，司机需将列车降低到要求的速度。

A、红色

B、黄色

C、绿色

答案：B

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发生挤岔时的处置( )。

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内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟，隧道区运行时，立即停车，但尽量避免停于（），排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。

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在接近被连挂车辆、尽头线、接触网终端标、落轮机、镟轮机前()必须一度停车。

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信号机常态点灯的CTCS－2级自动闭塞区段，CTCS－2级控车时反方向发出列车的行车凭证为（）。

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机在记明（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。

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单机或牵引运行，停车后动车前，对前方进路第一架调车信号机必须实行在信号机侧，两人同侧开门、开窗伸头同时(），并做到手比眼看。

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《调车安全》调车作业中，机班必须执行“车动集中看，瞭望不间断”要求，坚持二人及以上（）逐架确认调车信号和扳道员手信号，严格遵守各项限制速度。

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在单线上，车站与车站间以（）信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

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停车站检查发现轮箍标志移位，立即请求救援,经（）检查后方可继续运行。

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指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号夜间——绿色灯光（）小动。

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列车运行中，遇昼间展开的（）信号旗，司机需将列车降低到要求的速度。

A、红色

B、黄色

C、绿色

答案：B

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发生挤岔时的处置( )。

A. 紧急停车-处置-报告

B. 报告-紧急停车-处置

C. 紧急停车-报告-处置

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内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟，隧道区运行时，立即停车，但尽量避免停于（），排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。

A. 隧道内

B. 桥梁上

C. 坡道上

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在接近被连挂车辆、尽头线、接触网终端标、落轮机、镟轮机前()必须一度停车。

A. 10米

B. 5米

C. 20米

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信号机常态点灯的CTCS－2级自动闭塞区段，CTCS－2级控车时反方向发出列车的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 列控车载设备显示的允许运行的速度值

C. 机车信号显示

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机在记明（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。

A. 遗留车辆辆数

B. 停留位置

C. 遗留车辆辆数和停留位置

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单机或牵引运行，停车后动车前，对前方进路第一架调车信号机必须实行在信号机侧，两人同侧开门、开窗伸头同时(），并做到手比眼看。

A. 手比确认

B. 呼唤应答

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《调车安全》调车作业中，机班必须执行“车动集中看，瞭望不间断”要求，坚持二人及以上（）逐架确认调车信号和扳道员手信号，严格遵守各项限制速度。

A. 由近至远

B. 由远至近

C. 由先至后

点击查看答案

在单线上，车站与车站间以（）信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

A. 通过

B. 预告

C. 进站

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停车站检查发现轮箍标志移位，立即请求救援,经（）检查后方可继续运行。

A. 车站值班员

B. 技术部门

C. 管理干部

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指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号夜间——绿色灯光（）小动。

A. 左右

B. 上下

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