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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

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降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂()并左右水平重复摇动。

A、前伸

B、下垂

C、高举

答案：A

机务处题库（定稿版）

驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个黄色闪光灯光——指示机车车辆（）向驼峰推进。

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机车重联移动时，由前进方向机车司机操纵，附挂机车换向器的手柄位置及方向转换开关应与运行方向一致或（）置位。

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汛期暴风雨行车时，列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知（）。

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始发站机车挂车后，司机应与车站办理《客运列车编组顺序表》、《客运列车编组通知单》、（）、《客运列车挂车通知单》交接。

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挂有列尾装置的列车，当列尾装置故障时，在站列车的简略试验，无列检作业和车辆乘务员的由（）负责。

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无双向闭塞设备的双线区间反方向或改按单线行车时，LKJ操作：停车状态下输入反方向行车相应的交路号和车站代码，持续按压【↑】键2s，确认路票选项，输入调度命令号和电话记录号，具备开车条件后在5s内依次按压【解锁】+【确认】键，对标开车。运行到前方站如需恢复正方向行车，在停车状态下重新输入相应的交路号和车站代码，对标开车；LKJ不具备反方向数据时，向列车调度员汇报，根据转为随时停车模式（或降级模式）的调度命令，按指定模式以不超过（）km/h的速度运行到前方站。（区间有分相时报告调度员，按其指示办理。）

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运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息停车后，保持列车制动，单独缓解机车制动，司机检查机车走行部和制动装置，若发现缓解间隙、颜色、温度异常或制动盘有环状磨损时，经处理后可继续运行时，报告车站值班员（列车调度员），以不超过40km/h的速度（长大上坡道过分相困难时可适当提高速度）维持运行至前方站停车再次检查。运行中加强后部瞭望，运行至前方站使用空气制动时应单阀缓解机车（单机除外），便于温度检查。站内停车后，检查所有闸瓦（片）缓解间隙和闸瓦（片）、轮对（或制动盘）的颜色、温度和制动盘磨耗情况，并手摇制动夹钳状

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夜间在始发、停车站停车时，（）开启操纵端司机室灯。

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机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯、灭灯、多灯，均可进行支线号操作。

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高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于()m。

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