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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，（）。

A、不准动车

B、先动车再用电台询问列车调度员

C、先动车再用电台询问车站值班员员

答案：A

机务处题库（定稿版）

先按()键，再按【确认】键：断开与列尾主机的连接。

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接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时：运行中应严格控制速度，加强了望和鸣笛，按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时还应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示（）时，立即采取减速或停车措施。

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无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮为（）。

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汛期暴风雨行车时的安全事项：列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知（）、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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机车车辆溜入区间或站内系指以（）为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。

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在正线、到发线上调车时，须经过（）（车站控制时为车站值班员）准许。

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客列尾故障时，列车出发后，司机择机重新进行与客列尾装置主机的（），建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。

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站接上车后，（）逐项、逐条核对有关LKJ临时控制参数及载入的LKJ临时数据文件条数和命令号。

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通（）位置。

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机车乘务员的劳动和休息时间，轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于（）小时。

题目内容

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单选题

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机务处题库（定稿版）

司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，（）。

A、不准动车

B、先动车再用电台询问列车调度员

C、先动车再用电台询问车站值班员员

答案：A

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先按()键，再按【确认】键：断开与列尾主机的连接。

A. 【断连】

B. 【排风】

C. 【消号】

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A. 一致

B. 不一致

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无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮为（）。

A. 起动信号

B. 连结信号

C. 溜放信号

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A. 前方列车

B. 机调室

C. 追踪列车

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机车车辆溜入区间或站内系指以（）为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。

A. 警冲标

B. 进站信号机或站界标

C. 道岔

D. 出站信号机

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在正线、到发线上调车时，须经过（）（车站控制时为车站值班员）准许。

A. 机车调度员

B. 列车调度员

C. 动车所调度员

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A. 连接

B. 查询

C. 排风

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站接上车后，（）逐项、逐条核对有关LKJ临时控制参数及载入的LKJ临时数据文件条数和命令号。

A. 两人

B. 一人

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A. 直向

B. 侧向

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机车乘务员的劳动和休息时间，轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于（）小时。

A. 10

B. 8

C. 6

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