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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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指挥机车向显示人方向来的信号昼间——展开的绿色信号旗在下部（）摇动。

A、左右

B、上下

答案：A

机务处题库（定稿版）

仅更换机车乘务组时，机车乘务组双方应交接《客列尾ID信息联络卡》相关信息和（）工作状态。

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，司机应在车辆乘务员提供的（）上签字。

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动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：随时检查机车总风缸、（）的压力。

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列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（）kPa，确认列尾装置作用良好。

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司机根据车辆乘务员提供《客列尾ID信息联络卡》上的ID号，正确输入列尾主机（）号码，建立连接关系。

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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kpa时，应迅速检查机车（）工作状态。

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担任路用列车在区间卸料的安全事项：路用列车跨越站界施工、维修作业时，注意确认调度命令内容的封锁范围，凭调度命令在封锁线路上移动，不受封锁范围内进出站（进路）、调车信号的限制。如封锁范围仅在区间时，进站必须按（）的显示要求运行。

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内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回（）位。

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

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接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时：运行中应严格控制速度，加强了望和鸣笛，按（）的显示运行，当接近地面信号机时还应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，立即采取减速或停车措施。

题目内容

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单选题

)

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机务处题库（定稿版）

指挥机车向显示人方向来的信号昼间——展开的绿色信号旗在下部（）摇动。

A、左右

B、上下

答案：A

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仅更换机车乘务组时，机车乘务组双方应交接《客列尾ID信息联络卡》相关信息和（）工作状态。

A. 列尾

B. 走行部

C. 辅机

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，司机应在车辆乘务员提供的（）上签字。

A. 编组

B. 手帐

C. 《客列尾ID信息联络卡》

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动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：随时检查机车总风缸、（）的压力。

A. 均衡风缸

B. 制动缸

C. 制动主管

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A. 10

B. 20

C. 30

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司机根据车辆乘务员提供《客列尾ID信息联络卡》上的ID号，正确输入列尾主机（）号码，建立连接关系。

A. 司机

B. ID

C. 监控

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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kpa时，应迅速检查机车（）工作状态。

A. 空气压缩机

B. 制动机

C. 总风缸

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A. 进站信号机

B. 出站信号机

C. 调车信号

点击查看答案

内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回（）位。

A. 1

B. 0

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

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A. 机车信号

B. 地面信号

C. 平调信号

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