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取消手信号--夜间——红色灯光作圆形转动后，()摇动。

A、左右

B、上下

答案：B

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运行中严格按调车速度控制，逐架确认地面调车信号机显示,遇地面调车信号机显示停车信号（含灭灯或显示不正常）,应立即采取()措施

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防止越出站界调车措施：距离站界10m处一度停车，仍需前行时速度不得超过（）km/h。

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平面调车中,摘车的表示符号为（）。

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在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

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汛期暴风雨行车时，列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的（）。

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。

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半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。

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主断合不上或者一合就跳开时,微机显示屏显示主断()、辅机不工作。

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自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。

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发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取()措施。

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取消手信号--夜间——红色灯光作圆形转动后，()摇动。

A、左右

B、上下

答案：B

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运行中严格按调车速度控制，逐架确认地面调车信号机显示,遇地面调车信号机显示停车信号（含灭灯或显示不正常）,应立即采取()措施

A. 常用制动

B. 紧急停车

C. 停车

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防止越出站界调车措施：距离站界10m处一度停车，仍需前行时速度不得超过（）km/h。

A. 3

B. 5

C. 10

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平面调车中,摘车的表示符号为（）。

A. “×”

B. “-”

C. “Δ”

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在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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汛期暴风雨行车时，列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的（）。

A. 安全措施

B. 联控措施

C. 减速措施

点击查看答案

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

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半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。

A. 接近连续式

B. 连续式

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主断合不上或者一合就跳开时,微机显示屏显示主断()、辅机不工作。

A. 分

B. 合

C. 跳

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自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。

A. 绿色许可证

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 路票

D. 发车进路通知书

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发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取()措施。

A. 停车

B. 减速

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