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机务处题库(定稿版)
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机务处题库(定稿版)
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在站简略试验,无列检作业的由()负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。

A、 机车乘务员

B、 车辆乘务员

C、 调车作业人员

答案:B

机务处题库(定稿版)
HXD3C型电力机车微机显示屏显示“原边过流”、“次边过流”信息时,应将调速手柄回0位,按“复位”按钮,再合主断运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df94-6859-c003-ea175b68ff00.html
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列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52b-c2d2-c003-ea175b68ff00.html
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自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-a3bd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车运行中发生火灾时的处置:立即停车(停车地点应尽量避开( )、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-dd9f-c003-ea175b68ff00.html
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车站发车人员确认旅客列车旅客上下、行包装卸和列检作业完了,具备发车条件后,直接向()显示发车信号。通信记录装置良好的车站,准许使用列车无线调度通信设备发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-dfe8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时,如机车、车辆均未能发现漏泄位置时,应由( )会同机务、列检人员(无列检人员的为车辆乘务员)共同检查,查明原因处理完毕后,按规定试风发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c536-f1f0-c003-ea175b68ff00.html
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调车作业中,机车、自轮运转特种设备运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由司机负责;推进车辆运行时,前方进路的确认由()负责
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-aab2-c0f0-9b9ce9a83100.html
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操纵列尾控制盒时,要注意避开无线信道繁忙的车站,有时需多次按键才有回示(每次按键间隔不少于()秒)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-6ac5-c003-ea175b68ff00.html
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列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时,动车组以外旅客列车司机指派副司机( )向后、车辆乘务员由同侧向前进行检查;动车组列车司机指派人员沿邻线一侧向后进行检查;货物列车司机指派副司机向后部检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb19-462b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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客列尾故障时,列车出发后,如运行超过一个区间仍不能建立连接时,按( )办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-6afb-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

在站简略试验,无列检作业的由()负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。

A、 机车乘务员

B、 车辆乘务员

C、 调车作业人员

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
HXD3C型电力机车微机显示屏显示“原边过流”、“次边过流”信息时,应将调速手柄回0位,按“复位”按钮,再合主断运行。

A. 0

B. 1

C. 2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df94-6859-c003-ea175b68ff00.html
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列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

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自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内的处置( )。

A. 报告-移动-防护-撤除

B. 移动-报告-防护-撤除

C. 移动-防护-报告-撤除

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列车运行中发生火灾时的处置:立即停车(停车地点应尽量避开( )、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点)

A. 特大桥梁

B. 坡道

C. 弯道

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-dd9f-c003-ea175b68ff00.html
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车站发车人员确认旅客列车旅客上下、行包装卸和列检作业完了,具备发车条件后,直接向()显示发车信号。通信记录装置良好的车站,准许使用列车无线调度通信设备发车。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-dfe8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时,如机车、车辆均未能发现漏泄位置时,应由( )会同机务、列检人员(无列检人员的为车辆乘务员)共同检查,查明原因处理完毕后,按规定试风发车。

A. 列车调度员

B. 车务段

C. 车站

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调车作业中,机车、自轮运转特种设备运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由司机负责;推进车辆运行时,前方进路的确认由()负责

A. 司机

B. 车站值班员

C. 调车指挥人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-aab2-c0f0-9b9ce9a83100.html
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操纵列尾控制盒时,要注意避开无线信道繁忙的车站,有时需多次按键才有回示(每次按键间隔不少于()秒)。

A. 20

B. 30

C. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-6ac5-c003-ea175b68ff00.html
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列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时,动车组以外旅客列车司机指派副司机( )向后、车辆乘务员由同侧向前进行检查;动车组列车司机指派人员沿邻线一侧向后进行检查;货物列车司机指派副司机向后部检查。

A. 沿邻线一侧

B. 外侧

C. 两侧

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客列尾故障时,列车出发后,如运行超过一个区间仍不能建立连接时,按( )办理。

A. 救援

B. 机外停车

C. 客车列尾系统故障

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-6afb-c003-ea175b68ff00.html
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