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制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。

A、 2000m

B、 3200m

C、 3800m

答案：C

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知（）。

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先按()键，再按【确认】键：排风制动。语音反馈：“××××机车，排风完毕”

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站内发生LKJ故障处置无效时，请求（）。

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100km/h的货物列车（货车轴重≥25t）紧急制动距离为（）m。

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，立即报告（），并通知列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）。

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HXD3C型电力机车隔离故障受电弓时，须关闭故障受电弓供风塞门U98，操作控制电源柜面板上受电弓隔离开关（），置于故障受电弓位置，相应的受电弓高压隔离开关应动作。

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汛期暴风雨行车时的安全事项：出勤时必须携带（）。

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列车在需进行贯通试验时，司机要选择合理时机减压50KPa施行列车主管的贯通试验，并通过客列尾装置确认（）。

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列车分部运行前方为设有通过信号机的线路所时，须在线路所通过信号机前停车，向线路所值班员报告后，凭（）运行到前方站。

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单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在（）位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

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制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。

A、 2000m

B、 3200m

C、 3800m

答案：C

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站内发生LKJ故障处置无效时，请求（）。

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，立即报告（），并通知列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）。

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汛期暴风雨行车时的安全事项：出勤时必须携带（）。

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C. 机车风压

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列车分部运行前方为设有通过信号机的线路所时，须在线路所通过信号机前停车，向线路所值班员报告后，凭（）运行到前方站。

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C. 手信号

D. 开放的通过信号机

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单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在（）位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

A. 发车

B. 开放

C. 区间空闲

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