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在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按（）进入区间。

A、引导模式

B、完全监控模式

C、隔离模式

答案：C

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旅客列车的（）应使用电灯，动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由车辆部门负责。

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升弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）。

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挂车时副（副班）司机确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）km/h挂车。

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四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔（）位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

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遇天气不良等非正常情况，应适当().

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个（）。

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行（）。

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货物列车未整列进入接车线停车时，凭（）列车无线调度通信设备通知向前移动列车。

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当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到（）值。

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基本闭塞设备发生故障，应改用（）行车。

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(

单选题

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在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按（）进入区间。

A、引导模式

B、完全监控模式

C、隔离模式

答案：C

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旅客列车的（）应使用电灯，动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由车辆部门负责。

A. 前端

B. 尾部标志

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升弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）。

A. 上下小动

B. 左右重复摇动

C. 上下重复摇动

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挂车时副（副班）司机确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）km/h挂车。

A. 5

B. 10

C. 15

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四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔（）位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

A. 侧向

B. 直向

C. 正向

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遇天气不良等非正常情况，应适当().

A. 降低速度

B. 不用降速

C. 紧急停车

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个（）。

A. 双黄灯

B. 黄灯

C. 双黄闪灯

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行（）。

A. 工机联控

B. 呼唤应答

C. 车机联控

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货物列车未整列进入接车线停车时，凭（）列车无线调度通信设备通知向前移动列车。

A. 列车调度员

B. 车站安保人员

C. 车站值班员

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当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到（）值。

A. 一般

B. 最小

C. 最大

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基本闭塞设备发生故障，应改用（）行车。

A. 半自动闭塞法

B. 电话闭塞法

C. 自动闭塞法

D. 自动站间闭塞法

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