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环境风速不大于25m/s时，运行速度不大于（）。

A、 200km/h

B、 250km/h

C、 300km/h

答案：A

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单列CRH380B动车组换算长度为（），计算重量542.2t。

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按()键：查询尾部风压状态。语音反馈：“××××机车，风压×××”

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【第3条】差示压力计动作后，操纵台（）指示灯亮。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，运行速度最高不得超过（）km/h。

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试验列车自动制动机的手信号显示缓解昼间——用检查锤在（）左右摇动。

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信号机常态点灯的CTCS－2级自动闭塞区段，CTCS－2级控车时反方向发出列车的行车凭证为（）。

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中间站、终到站列尾列尾确认和销号均必须在列车管风压()KPA以下进行。（除库内试验、被救援外、严禁进行销号操作）

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在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

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客列尾装置故障、未挂客车列尾装置及尾部加挂客车时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。

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单选题

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环境风速不大于25m/s时，运行速度不大于（）。

A、 200km/h

B、 250km/h

C、 300km/h

答案：A

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A. 18.2

B. 18.5

C. 36.5

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按()键：查询尾部风压状态。语音反馈：“××××机车，风压×××”

A. 【确认】

B. 【风压】

C. 【消号】

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【第3条】差示压力计动作后，操纵台（）指示灯亮。

A. 1XD

B. 2XD

C. 4XD

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，运行速度最高不得超过（）km/h。

A. 15

B. 20

C. 40

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试验列车自动制动机的手信号显示缓解昼间——用检查锤在（）左右摇动。

A. 上部

B. 下部

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信号机常态点灯的CTCS－2级自动闭塞区段，CTCS－2级控车时反方向发出列车的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 列控车载设备显示的允许运行的速度值

C. 机车信号显示

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中间站、终到站列尾列尾确认和销号均必须在列车管风压()KPA以下进行。（除库内试验、被救援外、严禁进行销号操作）

A. 300

B. 400

C. 450

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在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 路票

C. 绿色许可证

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

A. 司机

B. 调车长

点击查看答案

客列尾装置故障、未挂客车列尾装置及尾部加挂客车时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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