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动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为（）。

A、 160km/h

B、 250km/h

C、 200km/h

答案：C

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用（）通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

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天气恶劣行车时的安全事项：当天气转好时，应及时报告（）发布调度命令，恢复正常行车。

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运行中机车信号故障时，严格按规定要求操纵列车到前方站请求（）。

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发生双管供风旅客列车漏风时，可关闭不超过全列集便式厕所的（）维持运行。

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车站接发车人员使列车在站内临时停车时,待停车原因消除且继续运行时,由()。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

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装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，超过牵引定数81t的货物列车在该信号机前（）。

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使用电话闭塞法行车时，LKJ操作：临时电话闭塞法行车时，在停车状态下持续按压【↑】键2s，确认路票选项，输入调度命令号和电话记录号，具备开车条件后在5s内依次按压（）键。

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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列车运行中发生机车走行部异常时的处置程序：（）。

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为（）。

A、 160km/h

B、 250km/h

C、 200km/h

答案：C

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用（）通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

A. 列车无线调度通信设备

B. 手机

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天气恶劣行车时的安全事项：当天气转好时，应及时报告（）发布调度命令，恢复正常行车。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 机调室

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运行中机车信号故障时，严格按规定要求操纵列车到前方站请求（）。

A. 救援

B. 换班

C. 更换机车

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发生双管供风旅客列车漏风时，可关闭不超过全列集便式厕所的（）维持运行。

A. 三分之二

B. 三分之一

C. 二分之一

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车站接发车人员使列车在站内临时停车时,待停车原因消除且继续运行时,由()。

A. 司机自行起动列车

B. 车辆乘务员通知司机开车

C. 车站按规定发车

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

A. 5

B. 10

C. 20

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装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，超过牵引定数81t的货物列车在该信号机前（）。

A. 停车

B. 不停车，以遇到阻碍能随时停车的速度（最高不超过20km/h）通过

C. 按规定速度继续运行

D. 匀速

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使用电话闭塞法行车时，LKJ操作：临时电话闭塞法行车时，在停车状态下持续按压【↑】键2s，确认路票选项，输入调度命令号和电话记录号，具备开车条件后在5s内依次按压（）键。

A. 【开车】+【确认】

B. 【开车】+【解锁】

C. 【解锁】+【确认】

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 路票

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列车运行中发生机车走行部异常时的处置程序：（）。

A. 报告-停车-处置

B. 停车-报告-处置

C. 停车-处置-报告

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