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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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连续式机车信号一个双半黄色闪光——要求非列控车载设备控车的列车限速运行，最高不超过（），表示列车接近的地面信号机开通经18号及以上道岔侧向位置的进路，且进路允许速度不低于80km/h。

A、 45km/h

B、 60km/h

C、 80km/h

答案：A

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列车在区间被迫停车遇自动制动机故障时，报告（），根据需要迅速请求救援。

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客车列尾系统发生故障时，机车乘务员、车辆乘务员应及时处理，遇暂时无法修复时，列车维持运行，途中由（）负责核对尾部风压。

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接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时：运行中应严格控制速度，加强了望和鸣笛，按（）的显示运行，当接近地面信号机时还应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，立即采取减速或停车措施。

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旅客列车车辆抱闸：旅客列车停车后，报告车站值班员，并将停车原因及相关情况通知车辆乘务员，按照车辆乘务员的要求进行列车制动机试验，将处理情况报列车调度员（车站值班员），按车辆乘务员提供的限速证明书规定的速度值运行。后续运行中根据车辆乘务员的通知配合处理。关门车编挂位置或数量不符合规定时，按以下要求办理（列车停在车站的，就地处理）：关门车位于列车最后一位的，列车运行至（）停车处理或调整编组。

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发车表示器常态不显示；显示一个( )色灯光——表示车站人员准许发车。

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为()km/h。

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安装列尾装置的旅客列车需进行制动机简略试验时由（）负责（始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责）。

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列车区间分离后，遇下列情况，本列不准再行连挂，必须请求救援：车辆（　）严重破损，不能连挂时。

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已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级区段，列车调度员在确认该列车至前方站（线路所）间空闲后，发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按（）运行。

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