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列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光——表示列车运行前方有()闭塞分区空闲。

A、 五个

B、 七个

C、 四个

答案:C

机务处题库(定稿版)
在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-9730-c003-ea175b68ff00.html
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在作业中,调车作业人员()停车上下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-81ff-c003-ea175b68ff00.html
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司机得到车辆乘务员关于客车列尾装置主机故障修复后的通知后,按车辆乘务员要求重新(),恢复客车列尾装置正常使用。
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列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-eb0c-c003-ea175b68ff00.html
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列车始发前、更换机车、转头换挂时,司机应在车辆乘务员提供的()上签字。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-16d1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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有进路表示器的出站信号机,当该表示器故障,向该表示器方向发车时,发车人员应与信号楼联系确认进路正确后,用列车无线调度通信设备通知司机,列车凭()的显示出发。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-307f-c003-ea175b68ff00.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用()通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-fbb9-c003-ea175b68ff00.html
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列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面()防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护(放置响墩)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-8a98-c0f0-9b9ce9a83100.html
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调车作业,单机连挂车辆时,应注意确认()位置,必须执行“一度停车”制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-3d0f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在区间停车的列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速()运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-29de-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光——表示列车运行前方有()闭塞分区空闲。

A、 五个

B、 七个

C、 四个

答案:C

机务处题库(定稿版)
相关题目
在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-9730-c003-ea175b68ff00.html
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在作业中,调车作业人员()停车上下。

A. 无须

B. 必须

C. 根据需要

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司机得到车辆乘务员关于客车列尾装置主机故障修复后的通知后,按车辆乘务员要求重新(),恢复客车列尾装置正常使用。

A. 查询

B. 排风

C. 输号

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列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时的处置( )。

A. 报告-防护-按规定请求救援-处置

B. 报告-按规定请求救援-防护-处置

C. 报告-处置-按规定请求救援-防护

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列车始发前、更换机车、转头换挂时,司机应在车辆乘务员提供的()上签字。

A. 编组

B. 手帐

C. 《客列尾ID信息联络卡》

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有进路表示器的出站信号机,当该表示器故障,向该表示器方向发车时,发车人员应与信号楼联系确认进路正确后,用列车无线调度通信设备通知司机,列车凭()的显示出发。

A. 出站信号机

B. 进站信号机

C. 机车信号

D. 近路信号机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-307f-c003-ea175b68ff00.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用()通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。

A. 列车无线调度通信设备

B. 手机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-fbb9-c003-ea175b68ff00.html
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列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面()防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护(放置响墩)。

A. 800m

B. 300m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处

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调车作业,单机连挂车辆时,应注意确认()位置,必须执行“一度停车”制度。

A. 车辆停留和脱轨器

B. 车辆停留

C. 脱轨器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-3d0f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在区间停车的列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速()运行至前方站。

A. 25Km/h

B. 45Km/h

C. 60Km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-29de-c003-ea175b68ff00.html
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