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客列尾后加挂客车原则上不得超过（）辆。

A、 2

B、 3

C、 4

答案：A

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自动闭塞区间列车需要退行时，司机须用列车无线调度通信设备联系（）车站值班员转告列车调度员

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途中摘挂车辆时，由()指派人员到司机处按规定修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》。挂车时并由车站编制《客运列车挂车通知单》送交司机。

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运行中严格按调车速度控制，逐架确认地面调车信号机显示,遇地面调车信号机显示停车信号（含灭灯或显示不正常）,应立即采取()措施

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始发站负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》、《客运列车编组通知单》，开车前由（）递交司机。

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夜间在始发、停车站停车时，（）开启操纵端司机室灯。

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运行中撞异物危及行车安全时的处置中，旅客列车应通知（）检查车辆走行部。

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列车冒进信号机或越过警冲标时时的处置( )。

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机车信号显示双黄灯时，确认出站（或发车进路）信号机显示绿灯或绿黄灯后，在降级工作状态下持续按压【↑】键2s，弹出“非正常行车确认”窗口，选择“1.地面信号确认”，运行到规定地点，按压【开车】键。

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引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）控车的模式。

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机车乘务员在机车出入库遇调车信号在司机室近处，司机无法在司机室确认时，或距离信号不足（）米时，机班两人应下车确认。

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客列尾后加挂客车原则上不得超过（）辆。

A、 2

B、 3

C、 4

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自动闭塞区间列车需要退行时，司机须用列车无线调度通信设备联系（）车站值班员转告列车调度员

A. 前方站

B. 后方站

C. 两端站

D. 机调员

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途中摘挂车辆时，由()指派人员到司机处按规定修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》。挂车时并由车站编制《客运列车挂车通知单》送交司机。

A. 车辆乘务员

B. 列车乘务员

C. 车站

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运行中严格按调车速度控制，逐架确认地面调车信号机显示,遇地面调车信号机显示停车信号（含灭灯或显示不正常）,应立即采取()措施

A. 常用制动

B. 紧急停车

C. 停车

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始发站负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》、《客运列车编组通知单》，开车前由（）递交司机。

A. 车辆乘务员

B. 车站

C. 列车长

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夜间在始发、停车站停车时，（）开启操纵端司机室灯。

A. 必须

B. 可不

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运行中撞异物危及行车安全时的处置中，旅客列车应通知（）检查车辆走行部。

A. 列车员

B. 车辆乘务员

C. 列车长

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列车冒进信号机或越过警冲标时时的处置( )。

A. 报告-紧急停车-处置

B. 常用停车-报告-处置

C. 紧急停车-报告-处置

点击查看答案

机车信号显示双黄灯时，确认出站（或发车进路）信号机显示绿灯或绿黄灯后，在降级工作状态下持续按压【↑】键2s，弹出“非正常行车确认”窗口，选择“1.地面信号确认”，运行到规定地点，按压【开车】键。

点击查看答案

引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）控车的模式。

A. 15km/h

B. 40km/h

C. 45km/h

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机车乘务员在机车出入库遇调车信号在司机室近处，司机无法在司机室确认时，或距离信号不足（）米时，机班两人应下车确认。

A. 10

B. 50

C. 100

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