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机务处题库(定稿版)
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遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压()按键控制客列尾装置主机排风制动。

A、 列尾消号

B、 列尾排风

C、 复位

答案:B

机务处题库(定稿版)
运行中LKJ发生故障时的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-e0ff-c003-ea175b68ff00.html
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司机与()联系不上时,列车不准分部运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0a-fcb6-c0f0-9b9ce9a83100.html
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通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机,列车运行的限制速度是()。
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在调车作业中,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派()确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb15-7cff-c0f0-9b9ce9a83100.html
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进入有车线时,自进入该线起限速()km/h,司机应严格按“十、五、三车”距离控制速度并掌握停车位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-0c3b-c003-ea175b68ff00.html
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一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过()时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8b-e3a1-c003-ea175b68ff00.html
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发生挤岔时,立即使用( )停车,不得移动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-9289-c0f0-9b9ce9a83100.html
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申请停电登顶处理机车故障时,升弓验电后挂接地线。如受电弓故障,隔离故障受电弓()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-4b00-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在区间不得已必须分部运行时,在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆( ),并填记牵引车组最末一辆车的车号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-a118-c0f0-9b9ce9a83100.html
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双管供风旅客列车改单管供风处置完毕开车前,司机必须检查列车制动主管的贯通状态,运行中密切注意( )压力变化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-d2e4-c003-ea175b68ff00.html
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题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压()按键控制客列尾装置主机排风制动。

A、 列尾消号

B、 列尾排风

C、 复位

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
运行中LKJ发生故障时的处置( )。

A. 立即停车-处置-报告

B. 报告-立即停车-处置

C. 立即停车-报告-处置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-e0ff-c003-ea175b68ff00.html
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司机与()联系不上时,列车不准分部运行。

A. 车站值班员及列车调度员均

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机,列车运行的限制速度是()。

A. 40

B. 在次一架信号机前能停车的速度

C. 60

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在调车作业中,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派()确认。

A. 学习司机

B. 调车组其他人员

C. 列检人员

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进入有车线时,自进入该线起限速()km/h,司机应严格按“十、五、三车”距离控制速度并掌握停车位置。

A. 10

B. 15

C. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-0c3b-c003-ea175b68ff00.html
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一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过()时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。

A. 一钩

B. 二钩

C. 三钩

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8b-e3a1-c003-ea175b68ff00.html
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发生挤岔时,立即使用( )停车,不得移动。

A. 常用制动

B. 紧急制动

C. 单阀制动

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申请停电登顶处理机车故障时,升弓验电后挂接地线。如受电弓故障,隔离故障受电弓()。

A. 电路必须隔离

B. 电、气路均必须隔离

C. 气路必须隔离

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-4b00-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在区间不得已必须分部运行时,在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆( ),并填记牵引车组最末一辆车的车号。

A. 换长

B. 位置

C. 总重

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-a118-c0f0-9b9ce9a83100.html
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双管供风旅客列车改单管供风处置完毕开车前,司机必须检查列车制动主管的贯通状态,运行中密切注意( )压力变化。

A. 总风缸

B. 总风缸和列车管

C. 列车管

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-d2e4-c003-ea175b68ff00.html
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