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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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棚代旅客列车制动主管的压力为（）kPa。

A、 500

B、 550

C、 600

答案：A

机务处题库（定稿版）

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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列车在区间不得已必须分部运行时的处置：防溜时，打开遗留车辆前端或后端折角塞门，在（）一端车辆轮对下使用铁鞋防溜（不明时两端车轮下均使用铁鞋防溜）。挂取遗留车辆时副司机确认挂好车辆并可靠制动后，方可取出铁鞋。

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四显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，( )应及时向司机提供客列尾信息联络卡，客列尾信息联络卡应填写车辆乘务员姓名、联系方式及客列尾装置主机的ID号码，须书写规范。

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防止旅客列车误通误停，在接近营业站，与车站值班员联控通过时，应立即( )，向车站、派班室核实，防止误通。

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单机运行中制动失效时，应通知（）值班员。

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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定：在站内时，附挂机车与客车尚未连挂时，应（）。

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进、出站信号机在关闭状态下，列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，司机不得擅自移动列车，按照（）的指示办理。

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列车运行中，遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间白色灯光上下急剧摇动，司机应立即（）。

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中间站、终到站列尾确认和销号均必须在列车管风压（）KPA以下进行。

题目内容

(

单选题

)

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机务处题库（定稿版）

棚代旅客列车制动主管的压力为（）kPa。

A、 500

B、 550

C、 600

答案：A

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A. 200

B. 400

C. 1000

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A. 下坡方向

B. 上坡方向

C. 救援列车来车方向

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四显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

A. 一

B. 两

C. 三

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A. 车辆乘务员

B. 列车乘务员

C. 车站人员

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防止旅客列车误通误停，在接近营业站，与车站值班员联控通过时，应立即( )，向车站、派班室核实，防止误通。

A. 停车

B. 加速

C. 降速

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单机运行中制动失效时，应通知（）值班员。

A. 后方车站

B. 前方车站

C. 列车调度员

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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定：在站内时，附挂机车与客车尚未连挂时，应（）。

A. 应连挂后再进行滚动试验

B. 完成滚动试验后方可连挂

C. 按车站要求进行滚动实验

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进、出站信号机在关闭状态下，列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，司机不得擅自移动列车，按照（）的指示办理。

A. 车辆乘务员

B. 信息中心

C. 机调室

D. 车站值班员

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列车运行中，遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间白色灯光上下急剧摇动，司机应立即（）。

A. 减速

B. 降弓

C. 停车

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中间站、终到站列尾确认和销号均必须在列车管风压（）KPA以下进行。

A. 300

B. 400

C. 450

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