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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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在一切电话中断后，单线线路所应自动封闭，有道岔的线路所应立即将道岔置于开通正线的位置并加锁，准许列车凭（）越过线路所关闭的信号机继续运行。

A、绿色许可证

B、路票

C、调度命令

D、红色许可证

答案：D

机务处题库（定稿版）

货物列尾装置途中故障不能使用时，可作为列车尾部标志，凭调度命令继续运行至（）更换。

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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴，鞋尖紧贴车轮踏面，将止轮器置于动车组收车端司机室（）两侧。

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按封锁区间办法向不应答站发出列车,该列车应在不应答站的（）外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。

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运行中LKJ发生故障时，立即（）。

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HXD1D机车进行微机复位应将牵引手柄回“0”位，按压“微机复位”按钮1秒以上；若故障仍存在，则连续按压“微机复位”3次,连续按压的间隔时间为（）秒。

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当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力（）。

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先按()键，再按【确认】键：排风制动。语音反馈：“××××机车，排风完毕”

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“（）”章；

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进站前机车信号显示双黄灯，进站后转为白灯，在LKJ数据中预设为“股道固定无码”的侧线股道，在距前方出站（或发车进路）信号机小于400m时，地面信号机显示允许运行的信号后，在5s内依次按压（），LKJ解除机车信号为白灯的停车控制，监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机。

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中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（）（示意图可另附）

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单选题

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机务处题库（定稿版）

在一切电话中断后，单线线路所应自动封闭，有道岔的线路所应立即将道岔置于开通正线的位置并加锁，准许列车凭（）越过线路所关闭的信号机继续运行。

A、绿色许可证

B、路票

C、调度命令

D、红色许可证

答案：D

相关题目

货物列尾装置途中故障不能使用时，可作为列车尾部标志，凭调度命令继续运行至（）更换。

A. 前方站

B. 前方有列尾装置作业点的车站

C. 终点站

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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴，鞋尖紧贴车轮踏面，将止轮器置于动车组收车端司机室（）两侧。

A. 两侧轮对

B. 左侧第二轮对

C. 右侧第二轮对

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按封锁区间办法向不应答站发出列车,该列车应在不应答站的（）外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。

A. 进站信号机

B. 进路信号机

C. 出站信号机

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运行中LKJ发生故障时，立即（）。

A. 停车

B. 减速运行

C. 报告车站

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A. 2

B. 3

C. 4

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当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力（）。

A. 减少到150kPa以下

B. 适当减少

C. 及时缓解为0

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先按()键，再按【确认】键：排风制动。语音反馈：“××××机车，排风完毕”

A. 【排风】

B. 【风压】

C. 【消号】

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“（）”章；

A. 反方向行车

B. ××线行车

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A. 【解锁】+【确认】

B. 【解锁】+【开车】

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中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（）（示意图可另附）

A. 甲

B. 乙

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