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机务处题库（定稿版）
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列车无线调度通信设备故障时，由助理值班员使用（）发车。

A、 手持电台

B、 手信号

C、 电话

D、 喇叭

答案：B

机务处题库（定稿版）
转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），（）辆及以上必须连结软管的数量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-0455-c003-ea175b68ff00.html
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HXD1D紧急制动后再缓解时列车管不充风的检查处置方法之一为：将自动制动手柄置（）位60秒后（制动显示屏有60秒的倒计时提示），再置“运转”位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-1a60-c003-ea175b68ff00.html
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HXD3C型电力机车主辅电路某故障在短时间内多次发生，通过复位键消除后，当该故障再次发生时，微机就会相应（），再按复位键失效，此时应选择地点停车，断电降弓后，断开蓄电池开关QA61，进行复位，故障才可消除。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df94-7595-c003-ea175b68ff00.html
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单机或牵引作业通过道岔时必须做到“三确认”：确认信号、确认进路、确认道岔标志和(）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-7ea8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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调车作业中，应彻底瞭望，确认信号，正确执行信号显示的要求和()制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-de35-c003-ea175b68ff00.html
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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴，鞋尖紧贴车轮踏面，将止轮器置于动车组收车端司机室（）两侧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-1166-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车乘务员连续3次按下列尾控制盒查询键后（每次查询间隔不少于（ ）），列尾主机没有反馈语音，即为货车列尾装置故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-d43c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灭灯），列车必须在该信号机前停车，报告车站值班员（列车调度员），使用列车无线调度通信设备通知（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-a194-c0f0-9b9ce9a83100.html
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已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，司机应报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。列车调度员（车站值班员）不再向该区间放行列车，并通知已进入区间的后续列车立即停车。确认该列车至前方站（线路所）间空闲后，列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令，列车改按隔离模式，按地面信号显示以不超过（）的速度运行至前方站（线路所）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-5c96-c0f0-9b9ce9a83100.html
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先按()键，再按【确认】键：排风制动。语音反馈：“××××机车，排风完毕”
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机务处题库（定稿版）
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库（定稿版）

列车无线调度通信设备故障时，由助理值班员使用（）发车。

A、 手持电台

B、 手信号

C、 电话

D、 喇叭

答案：B

机务处题库（定稿版）
相关题目
转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），（）辆及以上必须连结软管的数量。

A. 9

B. 10

C. 11

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-0455-c003-ea175b68ff00.html
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HXD1D紧急制动后再缓解时列车管不充风的检查处置方法之一为：将自动制动手柄置（）位60秒后（制动显示屏有60秒的倒计时提示），再置“运转”位。

A. 抑制

B. 重联

C. 紧急

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-1a60-c003-ea175b68ff00.html
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HXD3C型电力机车主辅电路某故障在短时间内多次发生，通过复位键消除后，当该故障再次发生时，微机就会相应（），再按复位键失效，此时应选择地点停车，断电降弓后，断开蓄电池开关QA61，进行复位，故障才可消除。

A. 封锁

B. 跳主断

C. 自动降弓

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df94-7595-c003-ea175b68ff00.html
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单机或牵引作业通过道岔时必须做到“三确认”：确认信号、确认进路、确认道岔标志和(）。

A. 股道信号

B. 岔尖

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-7ea8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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调车作业中，应彻底瞭望，确认信号，正确执行信号显示的要求和()制度。

A. 呼唤

B. 应答

C. 呼唤应答

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-de35-c003-ea175b68ff00.html
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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴，鞋尖紧贴车轮踏面，将止轮器置于动车组收车端司机室（）两侧。

A. 两侧轮对

B. 左侧第二轮对

C. 右侧第二轮对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-1166-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车乘务员连续3次按下列尾控制盒查询键后（每次查询间隔不少于（ ）），列尾主机没有反馈语音，即为货车列尾装置故障。

A. 15秒

B. 20秒

C. 30秒

D. 40秒

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-d43c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灭灯），列车必须在该信号机前停车，报告车站值班员（列车调度员），使用列车无线调度通信设备通知（ ）。

A. 后续列车司机

B. 前方列车司机

C. 车辆乘务员（随车机械师）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-a194-c0f0-9b9ce9a83100.html
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已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，司机应报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。列车调度员（车站值班员）不再向该区间放行列车，并通知已进入区间的后续列车立即停车。确认该列车至前方站（线路所）间空闲后，列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令，列车改按隔离模式，按地面信号显示以不超过（）的速度运行至前方站（线路所）。

A. 60km/h

B. 40km/h

C. 80km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-5c96-c0f0-9b9ce9a83100.html
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先按()键，再按【确认】键：排风制动。语音反馈：“××××机车，排风完毕”

A. 【排风】

B. 【风压】

C. 【消号】

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-3290-c003-ea175b68ff00.html
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