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机务处题库(定稿版)
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机务处题库(定稿版)
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在下坡道被迫停车时,机车乘务员还应将铁鞋放置于下坡端机车车轮下;在上坡道停车时,在()一端最后一辆车辆轮对下使用铁鞋防溜。

A、 运行方向

B、 上坡方向

C、 下坡方向

答案:C

机务处题库(定稿版)
受电弓升不起时,检查气阀柜()塞门是否处于开放位(DK-2制动机无此塞门)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-1cc7-c0f0-9b9ce9a83100.html
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【第14条】水温高风扇转速过低时,可松开油、水温控制阀的T型卡子,顺时针拧入调节螺钉,对该系统温控阀(),使风扇全速运转。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df95-8098-c003-ea175b68ff00.html
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重联动车组在设置止轮器防溜时,仅设置入库方向()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-99c3-c003-ea175b68ff00.html
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遇特殊情况必须向()调车时,应向司机说明,得到司机的回复后方可向有车线排列调车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-e78d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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指挥机车向显示人反方向去的信号夜间——绿色灯光()摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-2e7e-c003-ea175b68ff00.html
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列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-1684-c003-ea175b68ff00.html
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发生挤岔时的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-cb7a-c003-ea175b68ff00.html
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调车牵出作业,如确认前方进路或道岔困难时,按照()的速度运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-d16b-c003-ea175b68ff00.html
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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后,如机车车辆停留在道岔上时不得后退,应按( )向缓慢移出,待机车车辆移出道岔后,经工、电部门检查加固并同意后,方可退移。
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当运行区段降大雪、暴雪时,无砟轨道区段限速()及以下,有砟轨道区段限速160km/h及以下。
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

在下坡道被迫停车时,机车乘务员还应将铁鞋放置于下坡端机车车轮下;在上坡道停车时,在()一端最后一辆车辆轮对下使用铁鞋防溜。

A、 运行方向

B、 上坡方向

C、 下坡方向

答案:C

机务处题库(定稿版)
相关题目
受电弓升不起时,检查气阀柜()塞门是否处于开放位(DK-2制动机无此塞门)

A. U43.13

B. U43.11

C. U42.13

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【第14条】水温高风扇转速过低时,可松开油、水温控制阀的T型卡子,顺时针拧入调节螺钉,对该系统温控阀(),使风扇全速运转。

A. 转2圈

B. 转3圈

C. 顶死

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重联动车组在设置止轮器防溜时,仅设置入库方向()。

A. 后列

B. 两列

C. 前列

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遇特殊情况必须向()调车时,应向司机说明,得到司机的回复后方可向有车线排列调车进路。

A. 有车线

B. 尽头线

C. 临修库

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-e78d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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指挥机车向显示人反方向去的信号夜间——绿色灯光()摇动。

A. 左右

B. 上下

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-2e7e-c003-ea175b68ff00.html
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列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向()。

A. 显示停车信号

B. 短路轨道电路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-1684-c003-ea175b68ff00.html
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发生挤岔时的处置( )。

A. 紧急停车-处置-报告

B. 报告-紧急停车-处置

C. 紧急停车-报告-处置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-cb7a-c003-ea175b68ff00.html
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调车牵出作业,如确认前方进路或道岔困难时,按照()的速度运行。

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 遇阻碍能随时停车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-d16b-c003-ea175b68ff00.html
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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后,如机车车辆停留在道岔上时不得后退,应按( )向缓慢移出,待机车车辆移出道岔后,经工、电部门检查加固并同意后,方可退移。

A. 顺

B. 反

C. 正反

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-fc9a-c003-ea175b68ff00.html
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当运行区段降大雪、暴雪时,无砟轨道区段限速()及以下,有砟轨道区段限速160km/h及以下。

A. 200km/h

B. 250km/h

C. 300km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-c984-c003-ea175b68ff00.html
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