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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

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进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列（）必须停车。

A、 5m内

B、 10m内

C、 10m前

答案：C

机务处题库（定稿版）

调车作业中遇变更股道时，必须（）传达。

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进站（接车进路）信号机故障引导接车时，将速度控制在（）km/h以下（在LKJ数据中设置为“机外大坡道特殊车站”时允许超过20km/h），确认引导信号后（人工引导时需要调度命令），方可进行LKJ解锁操作，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备。

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挂车时副（副班）司机确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）km/h挂车。

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调车作业推进运行时，不准超过（）km/h。

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过()km/h。

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动车组以外的旅客列车停靠办客站未完全停靠站台时，立即向车站值班员报告（），未得到车站值班员的允许不得动车。

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旅客列车需进行制动机贯通试验时由( )负责。

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出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

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单机运行中制动失效时的处置( )。

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直供电旅客列车发生供电故障，站内判明为机车故障，15min内处置无效时请求（）。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列（）必须停车。

A、 5m内

B、 10m内

C、 10m前

答案：C

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调车作业中遇变更股道时，必须（）传达。

A. 停车

B. 不停车

C. 运行中

点击查看答案

A. 20

B. 45

C. 60

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挂车时副（副班）司机确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）km/h挂车。

A. 5

B. 10

C. 15

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调车作业推进运行时，不准超过（）km/h。

A. 40

B. 30

C. 20

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过()km/h。

A. 80

B. 100

C. 120

点击查看答案

动车组以外的旅客列车停靠办客站未完全停靠站台时，立即向车站值班员报告（），未得到车站值班员的允许不得动车。

A. 机车状态

B. 停车原因及机车状态

C. 停车位置

点击查看答案

旅客列车需进行制动机贯通试验时由( )负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

点击查看答案

出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

A. 停车

B. 进行

C. 注意

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单机运行中制动失效时的处置( )。

A. 紧急制动，打开紧急放风阀-手制动或蓄能制动-反向逆电-动力制动-报告

B. 紧急制动，打开紧急放风阀-动力制动-手制动或弹停（蓄能）制动-逆电-报告

C. 动力制动-紧急制动，打开紧急放风阀-手制动或弹停（蓄能）制动-逆电-报告

点击查看答案

直供电旅客列车发生供电故障，站内判明为机车故障，15min内处置无效时请求（）。

A. 更换机车

B. 救援

C. 换班

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