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在较平坦的线路上，列车起动后应()。

A、强迫加速

B、缓慢加速

答案：A

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列车无线调度通信设备故障时，如无线对讲设备、GSM-R手持终端通信正常时，可不停车通知（）。

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运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“抱闸运行”，按压【警惕】键，或闸缸压力小于10kPa，撤除语音提示指令。

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在超过（）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

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行车设备故障耽误本列客运列车（）以上，为一般D类事故。

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已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处放置响墩防护。

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h；动车组后端操作时，不准超过（）km/h。

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在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要（），并随时采取必要的安全措施。

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旅客列车运行速度120km/h的紧急制动距离为（）米。

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机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因列车产生紧急制动停车及列车在限制坡道区段起动发生空转时，机车乘务员应立即将停车或空转地点报告（）。

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集团管内()级防洪看守点执行24小时看守，汛期守机联控。

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在较平坦的线路上，列车起动后应()。

A、强迫加速

B、缓慢加速

答案：A

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列车无线调度通信设备故障时，如无线对讲设备、GSM-R手持终端通信正常时，可不停车通知（）。

A. 车辆乘务员

B. 车站

C. 机调室

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运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“抱闸运行”，按压【警惕】键，或闸缸压力小于10kPa，撤除语音提示指令。

A. 20kPa

B. 30kPa

C. 50kPa

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在超过（）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A. 4

B. 5

C. 6

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行车设备故障耽误本列客运列车（）以上，为一般D类事故。

A. lh

B. 2h

C. 3h

D. 4h

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已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处放置响墩防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h；动车组后端操作时，不准超过（）km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

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在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要（），并随时采取必要的安全措施。

A. 加强瞭望

B. 减速运行

C. 立即停车

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旅客列车运行速度120km/h的紧急制动距离为（）米。

A. 800

B. 1100

C. 1400

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机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因列车产生紧急制动停车及列车在限制坡道区段起动发生空转时，机车乘务员应立即将停车或空转地点报告（）。

A. 机车调度员

B. 车站值班员

C. 指导司机

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集团管内()级防洪看守点执行24小时看守，汛期守机联控。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

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