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当调车指挥人显示溜放信号时，司机应“（）”满足作业要求。

A、平稳进级

B、缓慢加速

C、强迫加速

答案：C

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机车乘务员的一次连续工作时间标准，货运列车不得超过（）小时。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

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防止旅客列车误通误停，在担当旅客列车牵引任务，开车前应将( )放置操纵台上，前方站为营业站时，相邻后方站出站后应呼唤应答预报营业站。

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附挂机车进行滚动试验的规定：滚动试验运行速度不得超过5km/h，走行距离控制在（）m左右。未进行滚动试验或滚动试验未通过时，不得开车。

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，发车前，副司机非操纵司机呼唤：“发车表示器”。操纵司机呼唤：“发车表示器白灯”。副司机非操纵司机呼唤“（）”。

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道岔表示器夜间显示（）灯光时，表示道岔位置开通直向。

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车站与司机的交接地点均为()。

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在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

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多机牵引时，机车操纵应由行进方向的（）机车负责。

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接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。

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(

单选题

)

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机务处题库（定稿版）

当调车指挥人显示溜放信号时，司机应“（）”满足作业要求。

A、平稳进级

B、缓慢加速

C、强迫加速

答案：C

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机车乘务员的一次连续工作时间标准，货运列车不得超过（）小时。

A. 8

B. 10

C. 16

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

A. 一

B. 二

C. 三

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防止旅客列车误通误停，在担当旅客列车牵引任务，开车前应将( )放置操纵台上，前方站为营业站时，相邻后方站出站后应呼唤应答预报营业站。

A. 《列车运行图》

B. 《列车运行时刻表》

C. 《机车周转图》

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附挂机车进行滚动试验的规定：滚动试验运行速度不得超过5km/h，走行距离控制在（）m左右。未进行滚动试验或滚动试验未通过时，不得开车。

A. 20

B. 30

C. 40

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，发车前，副司机非操纵司机呼唤：“发车表示器”。操纵司机呼唤：“发车表示器白灯”。副司机非操纵司机呼唤“（）”。

A. 白灯

B. 发车表示器白灯

C. 白灯好了

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道岔表示器夜间显示（）灯光时，表示道岔位置开通直向。

A. 黄色

B. 蓝色

C. 紫色

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车站与司机的交接地点均为()。

A. 机车停留位置

B. 助理值班员立岗处

C. 信号楼

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在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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多机牵引时，机车操纵应由行进方向的（）机车负责。

A. 本务

B. 补机

C. 前部

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接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。

A. 进站

B. 出站

C. 通过

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