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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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机车负载运行中，内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。

A、稳定

B、快速

答案：A

机务处题库（定稿版）

列车始发前、更换机车、转头换挂时，不需要进行列尾装置（）试验。

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HXD1D型电力机车微机显示屏故障的检查处理之一为：若有牵引力输出，则()。

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旅客列车编组顺序表在始发站由车站人员按列车编组顺序表核对现车，无误后，与( )办理交接。

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运行中撞异物危及行车安全时的处置中，旅客列车应通知（）检查车辆走行部。

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的()工作。

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运行中机车信号故障时，在半自动闭塞区间，确认进站信号机显示的（）的信号后，将速度控制在20km/h以下按压【解锁】键进站停车，请求更换机车。

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在关键站通过出现等牌情况时，停车前先()，再撂大闸，压缩车钩，并预防性撒砂以便起车。

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列车在区间运行中发生机车信号故障时应（）（机车信号瞬间掉码立即恢复正常显示时可不停车）。

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如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

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主断合不上或者一合就跳开时,依次按压显示屏“主要数据”→“封锁条件”按键进入“()”界面，查看主断路器封锁条件，如发现某条或多条显示为白色，则说明是由于该原因导致的受电弓无法升起，根据提示进行依次检查处理。

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单选题

)

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机务处题库（定稿版）

机车负载运行中，内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。

A、稳定

B、快速

答案：A

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，不需要进行列尾装置（）试验。

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C. 贯通

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HXD1D型电力机车微机显示屏故障的检查处理之一为：若有牵引力输出，则()。

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旅客列车编组顺序表在始发站由车站人员按列车编组顺序表核对现车，无误后，与( )办理交接。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车辆乘务员

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运行中撞异物危及行车安全时的处置中，旅客列车应通知（）检查车辆走行部。

A. 列车员

B. 车辆乘务员

C. 列车长

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的()工作。

A. 防溜

B. 防护

C. 防溜和防护

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运行中机车信号故障时，在半自动闭塞区间，确认进站信号机显示的（）的信号后，将速度控制在20km/h以下按压【解锁】键进站停车，请求更换机车。

A. 进行

B. 引导

C. 允许运行

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在关键站通过出现等牌情况时，停车前先()，再撂大闸，压缩车钩，并预防性撒砂以便起车。

A. 降低机车牵引力

B. 回手柄

C. 撂小闸

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列车在区间运行中发生机车信号故障时应（）（机车信号瞬间掉码立即恢复正常显示时可不停车）。

A. 立即停车

B. 降速运行

C. 请求救援

D. 维持运行

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如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

A. 列车长

B. 随车公安

C. 车辆乘务员

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A. 受电弓

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C. 主断状态

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